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      汽柴油整體行情維持或以窄幅整理為主

      A-A+日期:2020-07-07來源:金聯(lián)創(chuàng)    

         近期, EIA原油庫存大幅度減少,并且,俄羅斯在6月加大了減產(chǎn)力度,本月原油產(chǎn)量進一步接近OPEC+產(chǎn)量目標(biāo)。加之,歐盟執(zhí)委會6月29日公布的數(shù)據(jù)顯示,隨著所有行業(yè)情況改善,歐元區(qū)經(jīng)濟信心6月進一步回升也為油價的回升提供了一定支撐。不過,美國等國新確診病例上升,導(dǎo)致各國重新實施部分封鎖舉措,有可能抑制燃料需求。另外,此前沙特和科威特表示將不會在7月實施超額減產(chǎn),這令油價承壓。多空因素交織,但市場仍向好發(fā)展,整體行情小幅回升。

        國際油價震蕩小漲,變化率正向區(qū)間發(fā)展。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至7月6日第六個工作日,參考原油品種均價為41.94美元/桶,變化率為3.17%,對應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)90元/噸。本輪零售價上調(diào)概率偏大,調(diào)價窗口期為7月10日24時。

        國內(nèi)成品油批發(fā)市場穩(wěn)中整理,市場交投氛圍平淡。具體來看:近期國際油價小幅走高,變化率正向延伸,上調(diào)預(yù)期對市場仍有一定利好指引。與此同時,地?zé)捚駜r格保持上行趨勢,主營外采成本持續(xù)攀升。不過,夏季高溫多雨天氣增多,尤其南方多地受遭受洪澇災(zāi)害,工礦基建等戶外用油企業(yè)開工受限,柴油需求疲軟。業(yè)者補貨稀少,市場成交清淡;而汽油方面,私家車出行增多,且車用空調(diào)用油增多,汽油進入消費旺季。但市場供應(yīng)充足,且主營單位汽油價格整體偏高,業(yè)者仍剛需補貨為主,市場成交亦平淡。雖然主營單位近期出貨清淡,但保利政策影響,汽柴價格仍穩(wěn)為主,個別地區(qū)漲跌調(diào)整。

        據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至7月6日,國內(nèi)92#汽油均價至5724元/噸,較上周一上跌20元/噸;0#柴油均價至5370元/噸,較上周一上漲38元/噸。

        后市而言,全球疫情發(fā)展情況及產(chǎn)油國減產(chǎn)實施力度繼續(xù)相互作用,令油價保持震蕩為主,變化率正向區(qū)間窄幅波動,本輪零售價存小漲預(yù)期,消息面利好仍存。不過,國內(nèi)主營及地方煉廠開工率仍維持高位運行,成品油市場供應(yīng)量充裕。此外,柴油需求維持疲軟,業(yè)者消庫為主,入市補貨意愿偏低;汽油需求旺盛,業(yè)者補貨周期縮短,市場成交仍優(yōu)于柴油。綜合而言,消息面支撐力度不足,供需關(guān)系占據(jù)市場主導(dǎo)。短期內(nèi)國內(nèi)市場呈現(xiàn)“汽強柴弱”局面,預(yù)計汽油行情維持偏強震蕩??紤]到主營單位側(cè)重于保利潤,且柴油價格多已至低位,因此繼續(xù)大幅回落概率亦不大,整體行情維持或窄幅整理為主。

       

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