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新年伊始，石油化工研究院蘭州化工研究中心化工催化劑成果轉(zhuǎn)化再傳捷報(bào)，中國(guó)石油自主開發(fā)的乙烯裂解碳三餾分加氫催化劑在蘭州石化24萬噸/年乙烯裝置成功實(shí)現(xiàn)首次工業(yè)應(yīng)用。
蘭州石化公司24萬噸/年乙烯裝置由原中國(guó)石化蘭州設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，裝置原設(shè)計(jì)處理能力16萬噸/年。2020年6月，按照中石油集團(tuán)公司關(guān)于長(zhǎng)慶油田乙烷、液化氣和輕烴資源利用方案的要求，蘭州石化公司對(duì)24萬噸/年乙烯裝置進(jìn)行恢復(fù)性改造。自2021年10月起，該裝置碳三加氫單元運(yùn)行空速由原來的20-25h-1,提高至45-50h-1，丙烯年產(chǎn)能達(dá)到14萬噸/年，裝置擴(kuò)能對(duì)碳三加氫催化劑提出了更高的要求。裝置原用催化劑為科萊恩OleMax350，該催化劑性能衰減快，使用壽命短，成為裝置“提質(zhì)增效”的技術(shù)瓶頸。
蘭州化工研究中心在中石油科技管理部的支持下，經(jīng)過近十年努力，完成了碳三加氫催化劑的研發(fā)。2022年伊始，碳三加氫催化劑PEC-31在蘭州石化24萬噸/年乙烯裝置開展工業(yè)試驗(yàn)，一次開車成功，1小時(shí)產(chǎn)出合格產(chǎn)品。在高空速工況下，PEC-31入口溫度較裝置原用進(jìn)口劑低3℃，丙炔及丙二烯（MAPD）轉(zhuǎn)化率與進(jìn)口劑相當(dāng)，丙烯選擇性優(yōu)于進(jìn)口劑。催化劑各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，確保了裝置在高空速工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。
蘭州化工研究中心與烯烴車間于2022年1月3日-6日共同對(duì)催化劑進(jìn)行了性能標(biāo)定。結(jié)果顯示：標(biāo)定期間，加氫產(chǎn)品平均丙烯增量為4.10 v%，丙炔及丙二烯（MAPD）轉(zhuǎn)化率98.2%，丙烯選擇性78.9%。與裝置原用進(jìn)口劑相比，入口溫度低3℃，耗氫量低20%的條件下， MAPD轉(zhuǎn)化率相當(dāng)，丙烯選擇性較進(jìn)口劑高10個(gè)百分點(diǎn)以上，PEC-31催化劑表現(xiàn)出更為優(yōu)異的活性及選擇性。催化劑綜合性能優(yōu)于裝置原用進(jìn)口劑，各項(xiàng)指標(biāo)滿足裝置穩(wěn)定運(yùn)行及考核指標(biāo)要求，贏得廠家好評(píng)。
碳三加氫催化劑PEC-31的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了中國(guó)石油在碳三加氫領(lǐng)域的技術(shù)空白，也標(biāo)志著石油化工研究院擁有了乙烯餾分全系列加氫技術(shù)，有力地推動(dòng)了化工加氫催化劑全面國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
