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近期，國(guó)際原油期貨持續(xù)小跌。上周五，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，疫情再度加重之際燃料需求放緩擔(dān)憂仍存，國(guó)際油價(jià)收盤(pán)走低。而后，沙特調(diào)降10月對(duì)亞洲原油售價(jià)超出預(yù)期，這一舉動(dòng)令市場(chǎng)擔(dān)憂產(chǎn)油國(guó)發(fā)生激烈競(jìng)爭(zhēng)的可能性升高。接下來(lái)，美元大幅反彈導(dǎo)致油價(jià)承壓下滑，此外全球疫情對(duì)需求的影響仍存也利空油價(jià)，原油收盤(pán)繼續(xù)下跌。
據(jù)測(cè)算，截至9月8日第二個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為71.46美元/桶，變化率為0.10%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)5元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口為9月18日24時(shí)。
國(guó)際原油期貨接連下跌，消息面利空油市。業(yè)者消庫(kù)之余按需購(gòu)進(jìn)，主營(yíng)單位出貨不佳，汽油價(jià)格承壓下跌。柴油則受船運(yùn)資源偏緊影響，價(jià)格普遍走高。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至9月8日，華東地區(qū)92#汽油價(jià)格7600元/噸，較上周下跌80元/噸；0#柴油價(jià)格至6400元/噸，較上周上漲120元/噸。與此同時(shí)，山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格均有走低。其中，92#汽油周跌幅15元/噸，0#柴油周跌幅為4元/噸。當(dāng)前山東地?zé)捴寥A東地區(qū)汽油跨區(qū)套利值為161元/噸，較上周下跌65元/噸；柴油跨區(qū)套利值為37元/噸，較上周上漲124元/噸。
后市而言，國(guó)際原油期貨區(qū)間震蕩為主，本輪零售價(jià)調(diào)整擱淺概率上升。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽油資源供應(yīng)充裕，部分地區(qū)柴油資源略顯緊張。與此同時(shí)，隨著氣溫逐漸降低，柴油需求向好。且隨著中秋、十一陸續(xù)到來(lái)，部分業(yè)者或入市逢低補(bǔ)倉(cāng)，預(yù)計(jì)華東成品油市場(chǎng)行情穩(wěn)中上行，山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格窄幅波動(dòng)為主。因此近期山東地?zé)捴寥A東地區(qū)柴油套利不乏繼續(xù)走高可能。
