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國際油價震蕩走高，成本走高對渣油市場支撐有限，市場供應壓力加大，渣油價格承壓回落。截至5月11日（周二），山東地區(qū)低硫渣油成交參考3250-3270元/噸，較上周價格跌50元/噸；華北地區(qū)低硫渣油成交參考3230-3260元/噸，跌120元/噸。
近期國際油價震蕩走高，消息面對渣油成本端利好有限，下游主要產(chǎn)品走勢溫和，業(yè)者操作信心不足。
渣油市場供需格局逐漸轉(zhuǎn)為寬松，各地區(qū)渣油市場運行情況來看，東北地區(qū)渣油下游需求整體平穩(wěn)，焦化方向出貨為主，成交區(qū)間波動有限，參考3050-3100元/噸；華北、山東地區(qū)市場低硫資源供應增加，下游按需拿貨，主流成交重心下移，參考3300-3400元/噸。5月11日（周二），中海瀝青濱州200#瀝青計劃放量，價格3250元/噸。中海油中捷石化200號瀝青計劃放量，價格3230元/噸，較上周價格下跌120元/噸。
華東地區(qū)渣油資源供應恢復，中海油寧波大榭恢復點火，計劃放量，200#瀝青計劃價格3250元/噸左右；泰州200#瀝青計劃放量，計劃價格3050元/噸左右。
目前，山東地區(qū)低硫渣油商談在3250-3270元/噸；中硫渣油商談3050-3150元/噸，高硫渣油商談區(qū)間在2850-2900元/噸。
后市預測
長期來看，原油基本面預期改善，油價整體保持偏強運行。不過原油供應端和疫情方面仍有潛在風險。OPEC月報將于今日晚間公布，EIA、IEA將于明日晚間公布，以及API、EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)等影響，近日油價或維持震蕩整理。
焦化需求方面，據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，5月10日（周一），山東地煉焦化裝置利潤為413元/噸左右。焦化利潤相對樂觀，或在一定程度上帶動下游拿貨情緒，支撐渣油價格。長期來看，渣油市場供需關(guān)系仍有望緩解，渣油外放量雖然恢復，不過仍然表現(xiàn)集中，下游焦化煉廠中海外能源、海右石化等計劃于本月中下旬陸續(xù)開工，焦化需求仍有增長空間，或在一定程度上提振渣油價格。
船用油調(diào)和需求方面，五一節(jié)后，受季節(jié)性和需求影響，大宗散貨價格普遍看漲，下游采購積極，成交活躍，市場運力小幅收緊，沿海散貨運輸市場運價上漲。5月7日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1426.43點，較上周上漲5.1%。航運市場仍存向好預期，不過目前船燃市場中下游尚有庫存消耗，另外燃料油票據(jù)緊張問題也令下游需求放緩，船燃外采渣油積極性減弱。
相關(guān)產(chǎn)品瀝青終端需求維持平穩(wěn)，不過國際油價維持震蕩向上的走勢，成本端支撐下，預計短期瀝青價格將延續(xù)強勢。瀝青行情出現(xiàn)改善也將在一定程度上帶動渣油市場。目前渣油市場仍在多空因素博弈的過程中面臨整理，消息面若有向好指引，市場筑底信心將逐漸增強。不過渣油價格走勢主要還是受到供需基本面變化的影響，若下游需求增量能如期釋放，不排除渣油價格回升的可能。
