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據(jù)監(jiān)測(cè)顯示國內(nèi)稀土市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)持續(xù)上漲，國內(nèi)鐠釹系稀土價(jià)格持續(xù)走高，鋱系市場(chǎng)價(jià)格上漲至10年新高，鏑系價(jià)格上漲至5年新高，國內(nèi)稀土市場(chǎng)價(jià)格步步高升，根據(jù)稀土板塊指數(shù)顯示，1月27日稀土指數(shù)為470點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1000點(diǎn)（20112-06）下降了53.00%，較2015年09月13日最低點(diǎn)271點(diǎn)上漲了73.43%。(注：周期指2011-12-01至今)。
國內(nèi)稀土價(jià)格持續(xù)走高，近期稀土市場(chǎng)異動(dòng)頻繁，市場(chǎng)價(jià)格不斷上漲。具體到產(chǎn)品來看：
國內(nèi)鐠釹氧化物，鐠釹合金，氧化釹，金屬釹，氧化鐠和金屬鐠價(jià)格持續(xù)上漲，截止1月28日國內(nèi)稀土中鐠釹氧化物價(jià)格為45.55萬元/噸；鐠釹合金價(jià)格為56.75萬元/噸；氧化釹價(jià)格為57.05萬元/噸；金屬釹價(jià)格為69.75萬元/噸；氧化鐠價(jià)格為40.75萬元/噸；金屬鐠價(jià)格為63萬元/噸，國內(nèi)輕稀土市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高。
近期永磁需求大幅增加，高性能釹鐵硼主要稀土原料為輕稀土氧化鐠釹、重稀土氧化鏑及氧化鋱，應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)電、節(jié)能變頻空調(diào)、傳統(tǒng)汽車等領(lǐng)域。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽車銷量達(dá)到2531.1萬輛。其中，新能源汽車銷量達(dá)到136.7萬輛，打破歷史記錄。下游需求上漲，國內(nèi)輕稀土市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高。近期國內(nèi)重稀土市場(chǎng)鋱系價(jià)格達(dá)到10年新高，鏑系市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲。
國內(nèi)鏑系價(jià)格持續(xù)上漲，截止28日氧化鏑價(jià)格為228萬元/噸；鏑鐵合金價(jià)格為226萬元/噸，國內(nèi)鋱系價(jià)格大幅上漲，28日國內(nèi)氧化鋱價(jià)格為882.5萬元/噸，金屬鋱價(jià)格為1102.5萬元/噸，鋱系價(jià)格上漲至10年內(nèi)新高水平。國內(nèi)稀土收儲(chǔ)計(jì)劃是支撐國內(nèi)重稀土價(jià)格的一大利好，收儲(chǔ)計(jì)劃中中重稀土占年度產(chǎn)量比重較大，有望對(duì)中重稀土供需和價(jià)格形成較大影響，加之緬甸封關(guān)仍然對(duì)國內(nèi)的中重稀土進(jìn)口供應(yīng)產(chǎn)生緊縮影響，“十四五”期間國內(nèi)稀土供給或仍將受到開采總量指標(biāo)的限制，預(yù)計(jì)打黑、環(huán)保等供給側(cè)高壓政策仍將持續(xù)，未來3-5年海外供給增量相對(duì)有限，預(yù)計(jì)全球稀土供應(yīng)，尤其是重稀土供給，或?qū)⒊掷m(xù)緊縮，供需方面失衡，重稀土市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲。
2021年1月15日，工信部就《稀土管理?xiàng)l例(征求意見稿)》公開征求意見，釋放我國規(guī)范稀土行業(yè)管理，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的信號(hào)。征求意見稿共29條，明確稀土管理職責(zé)分工，稀土開采、冶煉分離投資項(xiàng)目核準(zhǔn)制度、總量指標(biāo)管理制度等，并強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)稀土的全產(chǎn)業(yè)鏈管理，強(qiáng)化監(jiān)督管理，國家對(duì)于稀土行業(yè)發(fā)展做出相應(yīng)調(diào)整，稀土行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展，政策利好支持稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國內(nèi)稀土市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。
近期海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，特別是先進(jìn)制造業(yè)復(fù)蘇，有望拉動(dòng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，國內(nèi)新能源需求大幅增加，加之國內(nèi)稀土供應(yīng)方面仍顯緊張，稀土市場(chǎng)供需矛盾尖銳，分析師預(yù)計(jì)后期稀土市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)上漲。
