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VOCs是造成大氣中PM2.5及臭氧升高的主要污染物質(zhì)，是大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的主要處理對象。煉化企業(yè)的水處理池、工藝裝置、罐區(qū)、污水處理單元等均是VOCs的主要排放源，對處理技術(shù)需求緊迫。在眾多的處理技術(shù)中，催化氧化法處理效率高并且無二次污染，已成為主流技術(shù)，其核心是催化劑。
蘭州化工研究中心項目團隊在低溫催化氧化法VOCs處理裝置建設(shè)時排除疫情帶來的種種困難，歷經(jīng)3個月的認真籌備，在蘭州石化橡膠廠丁苯車間完成了VOCs催化氧化處理裝置的安裝調(diào)試，并實現(xiàn)一次開車成功。
為確保裝置建成后現(xiàn)場試驗的完成，針對丁苯尾氣膠粒、灰分、油分含量大，濃度波動、組成變化大的現(xiàn)場條件，項目組制定了詳細的試驗方案，對空速、反應(yīng)溫度、濃度等方面進行了條件試驗，優(yōu)化了催化劑的配方與制備工藝，完成了現(xiàn)場試驗所需工業(yè)級催化劑的試生產(chǎn)。
蘭州化工研究中心的項目團隊在空速15000h-¹、溫度300℃以下的條件下，完成了1000h現(xiàn)場長周期試驗，VOCs去除率穩(wěn)定達到97%以上，并與現(xiàn)行進口催化劑運行效果做橫向?qū)Ρ?，處理效果?yōu)于現(xiàn)行的進口催化劑。經(jīng)蘭州石化標定，丁苯尾氣經(jīng)處理后非甲烷總烴排放濃度低于1mg/m³，去除率大于99%。
經(jīng)調(diào)研，蘭州石化已建、在建的VOCs處理裝置有10套，催化劑需求量約20~30m³，而中國石油尚無自主研發(fā)的VOCs處理催化劑，外購的進口催化劑價格約150萬元/m³。可以預(yù)見，自主VOCs催化劑的使用將打破進口催化劑的壟斷地位，為打贏降本增效和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出新貢獻。
