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與此同時，銀行正如他們所做的那樣對油價的預測常常出現分歧。例如，高盛銀行表示，該行預計明年布倫特原油價格將反彈至每桶65美元，而摩根士丹利銀行表示，明年布倫特原油價格將難以突破每桶50美元的關口。高盛銀行預測新冠病毒疫苗將在2021年春季上市，另一方面，摩根士丹利銀行指出，過去幾年美國石油和天然氣產量的激增是其相對悲觀預測的原因之一。另一個原因更為重要：投資者的投資重點發(fā)生了轉變。
環(huán)保投資正受到越來越多的關注。銀行正在跟隨這股潮流，制定他們自己的議程，其中包括激勵客戶減少自身的碳足跡，并尋求使自己的業(yè)務更加環(huán)保。大多數時候，這意味著減少對石油和天然氣的投資。而減少對石油和天然氣的投資和貸款將意味著油氣行業(yè)的復蘇將放緩。
《休斯頓紀事報》的資深記者保羅?高橋最近特別為海上石油工業(yè)撰文，談到企業(yè)如何在5年內被兩次油價危機所扼殺，而現在，最重要的是新冠病毒疫情，它正在對石油需求造成混亂。深水鉆井尤其受到當前環(huán)境的威脅，而投資者對可再生能源的興趣日益增長也對石油工業(yè)不利。
保羅援引IHS Markit海上鉆機市場咨詢主管湯姆·凱洛克的話表示：“如果油氣公司由于長期風險和項目的絕對成本而遠離深水，我不會感到驚訝。”“由于環(huán)境變得更加不確定，我們可以看到有向更多淺水區(qū)發(fā)展的趨勢。”
今年早些時候，人們樂觀地認為，解除封城鎖國的措施將刺激石油需求和價格，并基本上推動油價回歸正常。但4個月以后，沒有人再相信全球經濟會迅速復蘇。就連歐佩克事實上的領導者和最大產油國沙特阿拉伯——這個無論實際基本面如何幾乎總是看好石油的國家——現在也采取了更加謹慎的立場。根據高盛銀行的計算，沙特阿拉伯最新的預算計劃是基于布倫特原油每桶50美元的價格。盡管這個價格比目前的價格要高，但也遠低于利雅得希望看到的作為預算計劃基礎的價格。
就連Rystad在對海上支出的樂觀預測中也指出，“雖然預算更高，但在成本方面將相當謹慎。” 如果歐佩克+成員國將減產幅度維持在770萬桶/天，那么，這種謹慎將很可能限制歐佩克+成員國持續(xù)減產可能導致的任何潛在石油和天然氣支出的改善。”
目前全球需求的狀況已被證明糟糕透了。有報道稱，盡管歐佩克+最初的計劃要求從明年1月起再日減200萬桶的原油產量，但沙特阿拉伯正在考慮延長目前的減產數量。大宗商品交易商似乎都相信，目前全球仍有大量的石油庫存。盡管就在幾個月前，他們中的一些人還持樂觀態(tài)度，但現在，所有大宗商品交易巨頭都不認為油價會在未來6至9個月內出現實質性改善。他們預計，至少到2021年6月，油價將繼續(xù)徘徊在每桶40美元左右。
但是，現在的情況變得更糟。正是這些大宗商品交易商正在向可再生能源項目投入數十億美元。英國《金融時報》9月底報道，摩科瑞、貢沃爾、維多和托克正急于擴大其在替代能源領域的業(yè)務。
摩科瑞首席執(zhí)行官馬可?杜南在英國《金融時報》大宗商品全球峰會上表示：“未來5年，我們應將大約50%的投資投向可再生能源。”
如果大宗商品交易商和歐洲大型石油公司一起跳上可再生能源的大車，那么即使明年海上支出反彈，石油工業(yè)的未來可能比現在看起來更成問題。
