本道久久综合88全国最大色,日本一区二区三区免费看,国产视频一区二区三区四区,欧美激情观看一区二区久久,欧美在线观看高清一二三区

        近日，延長石油榆林煉油廠聯(lián)合二車間60萬噸/年催化裝置在停運(yùn)4年后重新投運(yùn)，并加工渣油8萬噸，解決了公司物料平衡壓力問題。

  據(jù)該車間技術(shù)員張保童介紹，在滿足裝置各單元運(yùn)行條件下，該車間深入挖掘裝置潛力，通過對各單元統(tǒng)籌協(xié)調(diào)增加煙機(jī)負(fù)荷，使煙機(jī)由正功轉(zhuǎn)為負(fù)功，煙機(jī)每小時(shí)發(fā)電200千瓦，實(shí)現(xiàn)了催化煙機(jī)歷史以來少有的發(fā)電工況，每小時(shí)增收112元。

  同時(shí)，該車間面對系統(tǒng)內(nèi)催化劑活性較高問題，通過優(yōu)化調(diào)整降低催化劑單耗，補(bǔ)充閑置平衡劑來維持系統(tǒng)藏量，不但降低了新鮮催化劑的消耗，還節(jié)約了處理閑置平衡劑的費(fèi)用。經(jīng)計(jì)算，催化劑單耗降至0.76千克每噸渣油。

  與2016年相比，該裝置加工量降低3132噸，但低壓蒸汽產(chǎn)量增加了1.11萬噸，為全廠各套裝置提供了蒸汽，實(shí)現(xiàn)增效64萬元。同時(shí)，在裝置運(yùn)行成本方面，較2016年同比節(jié)支118萬元。