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轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)接近尾聲。較往常來講，11月中旬我國北方全面進(jìn)入供暖季后，天然氣市場本該迎來旺季，但今年冬天的走勢也是一反常態(tài)，LNG市場不漲反降。據(jù)統(tǒng)計，截止到12月2日，全國LNG均價為6701元/噸，較11月2日下調(diào)了1481.94元/噸，短短一個月，降幅高達(dá)18%。
我們來看下影響行情的主要因素：
供應(yīng)端來看，受去年寒冬及今年國際能源供給緊張等因素的影響，供暖前期，我國多措并舉，提前落實好了今冬保供資源。國家管網(wǎng)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)顯示，11月以來全國天然氣日供應(yīng)量已達(dá)到10億立方米以上，增幅達(dá)11%。今冬雖然經(jīng)歷了兩次降溫，但城燃管道供應(yīng)基本可保障。另外，由于管道氣供應(yīng)充足，部分停機(jī)液廠也陸續(xù)開機(jī)復(fù)產(chǎn)，LNG市場供應(yīng)偏寬松。后期隨著山東、河南等地的LNG儲備庫相繼出貨，LNG市場競爭局面進(jìn)一步加劇。
需求面來看，由于今年LNG價格居高不下，部分下游轉(zhuǎn)而切換其他替代能源。與此同時，受環(huán)保檢查影響，部分地區(qū)啟動重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，在停產(chǎn)限產(chǎn)的情況下，LNG工業(yè)需求減少。另外，近期氣溫偏溫和，城燃補庫需求也無利好提振。
海氣方面，雖然國際現(xiàn)貨到岸價格居高不下，但因我國進(jìn)口多以長協(xié)為主，現(xiàn)貨占比較小，因此對我國影響較小。在國產(chǎn)氣大幅走跌的沖擊下，接收站市場份額受到擠壓，高價出貨困難，價格紛紛跳水，市場呈現(xiàn)海陸齊降的模式。
后期來看，12月份雖有降溫，但整體降幅不大，LNG城燃補庫需求不大。另外12月份船期相對密集，國內(nèi)各儲氣庫儲備也較為充裕。短期內(nèi)市場利好因素寥寥，供大于求的局面難逆扭轉(zhuǎn)，預(yù)計短線走勢依舊偏弱，但考慮到成本面對價格底部或形成一定支撐，下行空間或受抑制。
