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價(jià)格方面來(lái)看，對(duì)比2008年，天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格由6月中旬的28000元/噸，最低跌至12月初的9800元/噸，跌幅達(dá)65%。雖然2020年一季度天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及2008年，但目前天然橡膠的市場(chǎng)低價(jià)已經(jīng)跌破2008年點(diǎn)位，理論上來(lái)說(shuō)天然橡膠下方空間已經(jīng)十分有限。然而，考慮到整體環(huán)境偏空，天然橡膠市場(chǎng)走勢(shì)已經(jīng)脫離基本面，目前滬膠已經(jīng)破萬(wàn)跌破心理價(jià)位線，可以說(shuō)底部空間再次打開(kāi)，不排除跌破9000的可能。
從橡膠產(chǎn)業(yè)來(lái)看，首先上游市場(chǎng)：中國(guó)約有80%以上的天然橡膠依賴(lài)進(jìn)口，而進(jìn)口的天然橡膠90%以上來(lái)源于東南亞。雖然3月份疫情在東南亞蔓延，馬來(lái)西亞封港，印尼方面也開(kāi)始討論對(duì)93個(gè)國(guó)家的船舶進(jìn)行14天隔離政策，將限制天然橡膠出口，但鑒于2-4月份是天然橡膠全球低產(chǎn)季，上游市場(chǎng)對(duì)中國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)短期暫無(wú)明顯影響。
國(guó)內(nèi)庫(kù)存方面，2020年春節(jié)歸來(lái)，青島保稅區(qū)及區(qū)外一般貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)天然橡膠庫(kù)存呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月中，青島地區(qū)進(jìn)口天然橡膠庫(kù)存約達(dá)72萬(wàn)噸，較1月下旬大增26.13%，較去年同期增長(zhǎng)13%。進(jìn)口天然橡膠庫(kù)存激增，一方面受疫情影響，沖擊下游需求，另一方面因?yàn)?月船貨到港量集中。從進(jìn)口規(guī)律性看，11、12、1月份為天然橡膠進(jìn)口量偏高的月份，由于2020年春節(jié)假期在1月份，故進(jìn)口船貨都規(guī)避1月到港，所以2月進(jìn)口量集中，加之下游需求不暢，供需矛盾惡化導(dǎo)致庫(kù)存急速增長(zhǎng)。
下游產(chǎn)業(yè)方面，多數(shù)輪胎企業(yè)原定1月底或2月初復(fù)工，但受疫情影響，復(fù)工時(shí)間不斷延后，2月中旬在國(guó)家有序復(fù)工政策推動(dòng)下，部分輪胎企業(yè)開(kāi)工生產(chǎn)，但受物流及工人到崗率不高限制，開(kāi)工負(fù)荷僅2-3成，隨國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)也有明顯恢復(fù)，3月份多數(shù)企業(yè)開(kāi)工恢復(fù)至5成附近，大廠生產(chǎn)負(fù)荷較高。雖然下游企業(yè)基本都復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但生產(chǎn)多以交付前期訂單為主，新訂單情況欠佳。考慮到疫情全球擴(kuò)散，使得主要出口消費(fèi)國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，需求減弱，對(duì)出口將形成二次沖擊，不排除企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷再度下調(diào)的可能。
結(jié)合天然橡膠產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，目前企業(yè)面臨的壓力一方面來(lái)自資金，利潤(rùn)虧損以及高庫(kù)存壓制，均加重企業(yè)資金負(fù)擔(dān)。另一方面是對(duì)未來(lái)需求的擔(dān)憂，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)遇阻，內(nèi)需跟進(jìn)緩慢，海外疫情擴(kuò)散，同樣沖擊出口市場(chǎng)。
故針對(duì)以上問(wèn)題，企業(yè)對(duì)于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，希望得到以下支持：1、收儲(chǔ)。鑒于目前天然橡膠市場(chǎng)高位庫(kù)存，國(guó)家出面收儲(chǔ)為消化庫(kù)存最快的方式。2、刺激消費(fèi)。如增加購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、取消限購(gòu)、推進(jìn)汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策推動(dòng)汽車(chē)促銷(xiāo)；增加基建，促進(jìn)重卡銷(xiāo)售等。3、貨幣寬松政策更實(shí)際有效的落實(shí)到實(shí)體企業(yè)，緩解企業(yè)資金壓力，以度過(guò)特殊困難時(shí)期。4、刺激出口，如提高輪胎等制品出口退稅等。
