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據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，進(jìn)入11月，北方五大LNG接收站（國家管網(wǎng)天津、中石化天津、河北曹妃甸、國家管網(wǎng)大連，青島董家口）日槽批量持續(xù)下滑，截止11月7日，五大接收站LNG槽批總外銷量為464車，較10月30日暴跌59%。
據(jù)分析，導(dǎo)致北方接收站LNG槽車走量劇減受以下幾個因素影響：
1.海氣與國產(chǎn)氣價差明顯。11月5日中石油西部原料氣競拍價格為4.48-4.53元/方，較上期競拍均價下跌0.94元/方，液廠生產(chǎn)成本進(jìn)一步下滑，加劇了市場利空的心態(tài)，截止11月7日，北氣最低價暴跌至6700元/噸，而海氣出貨均價高達(dá)7750元/噸，低價的北氣資源輻射半徑擴(kuò)大，擠占海氣常規(guī)市場，導(dǎo)致北方接收站出貨不暢。
2.暴雪天氣導(dǎo)致資源外銷受阻。11月6日，受暴雪天氣影響，華北、東北地區(qū)多地市積雪嚴(yán)重，高速封閉，中石化天津LNG接收站于11月7日暫停裝車，且部分終端企業(yè)及學(xué)校放假停工，下游需求減量明顯。
3.管道氣供應(yīng)充足且經(jīng)濟(jì)性明顯。目前管道氣較2021年10月中上旬明顯充足，且較LNG經(jīng)濟(jì)性明顯，工業(yè)管道氣用量穩(wěn)定，LNG采購量降低。
4.疫情反復(fù)，市場需求下滑。近期日照、大連、石家莊等地疫情影響相對嚴(yán)重，各地均有不同程度的交通管制，車輛周轉(zhuǎn)率有所下滑，導(dǎo)致加氣站銷量減少，車用需求不佳。
據(jù)分析認(rèn)為，11月北方接收站船期相對緊密，五大接收站本月接船量達(dá)到40船左右，較上月到船量增加55%左右，供應(yīng)相對充足，但終端需求略顯不足，后期氣溫及價格或?qū)⒊蔀橛绊慙NG出貨量的重要因素。從天氣方面來看，據(jù)氣象部門預(yù)測，未來幾天氣溫或?qū)⒒嘏?，屆時積雪消融，高速解封，工廠復(fù)工，或?qū)⑻岣週NG外采量。此外，西北液廠出貨轉(zhuǎn)好，庫存有所消耗不排除短期有低價補(bǔ)漲的可能，屆時與海氣價差將有所縮小，接收站出貨有好轉(zhuǎn)的預(yù)期，但山東泰安昆侖液廠有復(fù)工銷售的預(yù)期，屆時市場競爭再次加大，預(yù)計11月北方五大接收站日槽批量將維持在500車。
