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聚合MDI市場“金九”成色十足，主流商談價(jià)在2.38萬~2.4萬元(噸價(jià)，下同)，環(huán)比8月末上調(diào)4000元左右。進(jìn)入10月份，聚合MDI市場開始回調(diào)，但價(jià)格一直在2.2萬元附近徘徊，仍處于全年高位區(qū)域。
后市來看，供應(yīng)持續(xù)偏緊，成本支撐仍在，但下游需求受限，預(yù)計(jì)短期聚合MDI市場或以高位整理為主，大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)不大。
供應(yīng)維持偏緊
山東省工業(yè)和信息化研究院教授級(jí)高工潘勁松表示，國慶節(jié)后歸來，主力供方工廠指引價(jià)格雖上調(diào)，但是上調(diào)力度不大，多保守穩(wěn)市態(tài)度。部分經(jīng)銷商低價(jià)積極出貨，加重市場看跌情緒，低價(jià)聽聞不斷。
從供應(yīng)來看，目前聚合MDI整體開工率較為穩(wěn)定。受聯(lián)恒一期母液裝置檢修影響，上海巴斯夫裝置降負(fù)運(yùn)行;日本東曹部分裝置檢修中，母液供給減少，而瑞安東曹裝置負(fù)荷低位。國內(nèi)聚合MDI平均開工負(fù)荷約為71%。
“有消息傳出，上海聯(lián)恒一期MDI母液裝置在10月20日左右重啟，上海亨斯邁10月初停車檢修裝置將在10月中下旬重啟。如果上述兩套裝置重啟，貨源供應(yīng)將增加，或給聚合MDI市場帶來不利影響。”潘勁松分析道。
但聚合MDI出口維持強(qiáng)勁，化解了國內(nèi)市場供銷壓力。數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月，我國聚合MDI出口量高達(dá)70萬噸，預(yù)計(jì)全年突破100萬噸，較往年60萬噸上下的出口量實(shí)現(xiàn)了大幅增加。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前聚合MDI廠家控貨意愿強(qiáng)烈，加之出口強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)短期供過于求的局面難以出現(xiàn)，市場或以高位盤整為主。
成本支撐猶在
從原料苯胺來看，近期市場演繹整體上漲走勢，對(duì)聚合MDI成本形成支撐。
國慶節(jié)后，南化10萬噸/年、吉林康乃爾18萬噸/年苯胺裝置重啟；山西天脊因原料運(yùn)輸問題裝置負(fù)荷有所降低；煙臺(tái)萬華裝置也降低負(fù)荷，減少外放商品；江蘇揚(yáng)農(nóng)裝置提負(fù)荷至六成；東營金嶺裝置因限電負(fù)荷降低至七成左右。整體來看，國內(nèi)苯胺現(xiàn)貨供應(yīng)大幅減量，為市場帶來利好。目前國內(nèi)苯胺強(qiáng)勢沖高，華北商談現(xiàn)匯價(jià)格上行至1.3萬元;華東商談承兌價(jià)格上行至1.35萬元。
再來看需求方面，下游助劑終端輪胎需求較好，防老劑也積極跟漲原料苯胺，產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)整體良好。
山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平表示，原料苯胺、環(huán)己胺等供應(yīng)偏緊，成本面強(qiáng)力支撐下，促進(jìn)劑企業(yè)捂盤惜出，整體市場推漲氛圍濃厚。防老劑方面，丙酮、甲基異丁酮(MIBK)維持高位震蕩，成本面仍存支撐，且出口訂單較多，供方企業(yè)強(qiáng)勢抬高出貨價(jià)格，市場逐步跟漲，為苯胺行情走高增加了動(dòng)能，也有望給聚合MDI帶來成本支撐。
需求帶來拖曳
雖然供應(yīng)面以及成本面存在利好，但聚合MDI下游需求“冷暖”不一，其中利空占據(jù)主導(dǎo)，影響了原料市場反彈高度。
從下游硬泡聚醚來看，原料環(huán)氧丙烷漲價(jià)支撐疊加旺季北方積極施工消耗，基本面支撐略好，市場交投重心有所上移。不過，下游行業(yè)受高位黑料以及其他小料成本影響開工仍有部分抑制，企業(yè)對(duì)硬泡聚醚的需求采購亦多集中在國慶節(jié)后，目前看新單成交亦有逐步縮量趨勢，終端企業(yè)采購僅以剛需訂單少量維系。
下游開工率方面，硬泡聚醚行業(yè)開工率較國慶節(jié)前略有上揚(yáng)，目前運(yùn)行至54%左右。國慶節(jié)前及節(jié)中北方因錯(cuò)峰生產(chǎn)階段性停歇，硬泡工廠開工有所恢復(fù)，但節(jié)后能耗減排再次影響，開工受限，多家硬泡聚醚裝置負(fù)荷依舊不高。
“雖然北方外墻保溫及管道行業(yè)消耗仍好，板材、太陽能及家電等行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定，支撐硬泡聚醚基本需求。不過，后期伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷，北方供暖開始后，外墻及管道工程將逐步收尾，難以帶動(dòng)硬泡聚醚需求增加。”王全平分析說。
此外，從8月份開始汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴(kuò)大。一方面芯片生產(chǎn)供應(yīng)緊張，企業(yè)芯片短缺現(xiàn)象進(jìn)一步加劇;另一方面，排放法規(guī)切換造成的短期市場波動(dòng)繼續(xù)影響貨車需求。而冰箱銷售量也呈大幅走低態(tài)勢，進(jìn)而將制約聚合MDI后市反彈高度。
