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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年9月份炭黑進口量為10170.2噸，環(huán)比增長15%；同比增長37.6%。主要進口來源地區(qū)為美國（占比25.7%）、韓國（占比16.4%）、日本（占比13.1%）。進口量排名前三的地區(qū)為上海市（占比26%）、廣東省（占比20.1%）、江蘇省（占比15.3%）。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年1-9月份炭黑進口總量為78143.7噸，較去年同期增長了23.4%。主要進口來源地區(qū)為韓國、日本、美國等。
2021年9月份炭黑出口量為40761.61噸，同比下降37.6 %，環(huán)比下降18.2%。主要出口國家為印度尼西亞、泰國、越南等國家。其中出口到印度尼西亞（占比25%）、泰國（占比24.71%）、越南（占比15.1%）。主要出口省市為江西?。?1%）、上海市（21.1%）、山東省（12.4%）。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年1-9月份炭黑出口總量為57.15萬噸，較去年同期增長了19.3%。主要出口地區(qū)為泰國、越南、印度尼西亞等。
2021年9月份炭黑進口均價為3087.6美元/噸，較上月增長了36.6美元/噸，按9月份人民幣兌美元匯率6.4計算，合計增長了234元/噸。
2021年9月份炭黑出口均價為1346.2美元/噸，較上月增長了8.8美元/噸，按9月份人民幣兌美元匯率6.4計算，合計增長了56元/噸。
受國內(nèi)原材料上漲的影響，國內(nèi)炭黑價格大幅上漲，9月份炭黑累積上漲700-800元/噸，原料煤焦油9月份上漲100元/噸；蒽油累積上漲50元/噸；乙烯焦油累積上漲300元/噸，9月份炭黑行業(yè)理論平均利潤在146元/噸。相較于國內(nèi)炭黑的漲幅，9月份我國炭黑出口價格漲幅不大，主要還是因海外疫情形勢下，東南亞等主要輪胎生產(chǎn)地區(qū)需求疲軟。汽車零部件、芯片等供應(yīng)短缺，汽車產(chǎn)量下降，對輪胎需求減量，炭黑出口形勢不及往年。10月份受國內(nèi)原材料價格大漲，炭黑大幅上漲的影響，預(yù)計出口量將有所下降。
