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十一小長假期間，全國各地液化氣市場均出現(xiàn)不同程度的上漲，一方面歐洲能源危機(jī)的預(yù)期持續(xù)發(fā)酵，節(jié)假日期間歐洲天然氣價(jià)格大幅拉漲。同時(shí) OPEC+維持原有的增產(chǎn)計(jì)劃不變，超出市場預(yù)期，原油價(jià)格大幅上漲，油氣帶動(dòng)CP價(jià)格上行；另一方面，根據(jù)日本氣象局預(yù)測，今年冬天日本大部分地區(qū)氣溫將低于30年均值，北亞冷冬預(yù)期增加。
10月份是我國LPG現(xiàn)貨市場由淡轉(zhuǎn)旺的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，燃燒需求將會(huì)有增加預(yù)期，此外前期檢修的PDH裝置也將在10月全部回歸，丙烷化工需求環(huán)比走強(qiáng)。節(jié)前10月CP公布，丙烷800美金，折進(jìn)口成本6175元/噸左右，略超預(yù)期。7天假期結(jié)束，全國各地價(jià)格漲幅普遍350元/噸左右，國產(chǎn)氣價(jià)格逼近6000元/噸。
9月底，10月沙特CP出臺(tái)上調(diào)：丙烷上調(diào)135美元/噸至800美元/噸；丁烷上調(diào)130美元/噸至795美元/噸。折合到岸成本丙烷6175元/噸，丁烷6247元/噸，CP的大漲直接帶動(dòng)國內(nèi)液化氣價(jià)格的漲勢。 另外即將進(jìn)入冬季，北方地區(qū)供暖來臨，天然氣價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，而液化氣作為天然氣的替代品，需求增加同樣推動(dòng)價(jià)格上漲。供應(yīng)方面，假期間，國內(nèi)液化氣商品量無明顯變化，而受當(dāng)前的限產(chǎn)電政策影響，各地?zé)拸S開工率均有不同程度的下降，民用氣資源并不富裕，供應(yīng)相對緊張。
而就目前來看，民用氣價(jià)格上漲過快，三級(jí)站用戶利潤嚴(yán)重收縮，面對高價(jià)部分業(yè)者滋生抵觸情緒，選擇退市觀望消化庫存，上游煉廠或會(huì)階段性回調(diào)，刺激銷售來緩解庫存壓力，但截止10月7日，2021年11月CP預(yù)期值丙烷至824美元/噸，丁烷至804美元/噸，整體來說市場心態(tài)偏強(qiáng)，上漲的主基調(diào)將維持不變。
