在線留言
9月份，河南甲醇市場持續(xù)上漲，創(chuàng)近三年新高。減產(chǎn)、檢修疊加備貨需求是推動(dòng)價(jià)格上漲的直接因素，假期臨近，部分企業(yè)仍存?zhèn)湄浶枨螅又谪浝^續(xù)走高助推，河南市場或延續(xù)穩(wěn)中窄幅偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行。
三季度，河南甲醇市場漲多跌少，8月份以來處于持續(xù)上漲態(tài)勢，至9月下旬達(dá)到峰值，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，至9月27日收盤，河南甲醇成交均價(jià)3350元/噸，較2018年最大值漲1.98%，同比漲97.64%。
河南甲醇價(jià)格較去年幾乎翻倍增長，究其原因，大致概括為以下三點(diǎn)：
檢修+減產(chǎn)使得河南地區(qū)甲醇供應(yīng)處于階段性持續(xù)緊張局面是主因，對(duì)此因素也做了內(nèi)因和外因兩種情況梳理：
其一，河南新鄉(xiāng)兩座主要甲醇工廠，一套60萬噸/年裝置自9.10-9.27日停車檢修17天，而同期其配套40萬噸/年二甲醚裝置僅單套檢修，20萬噸/年甲醛裝置正常運(yùn)行，按當(dāng)時(shí)每日需求量估算，檢修期間其自身對(duì)原料甲醇的日需求維持在1000噸左右，但當(dāng)時(shí)企業(yè)甲醇庫存在中低位水平，再刨除對(duì)大客戶預(yù)留的商品量后，可用天數(shù)不多，導(dǎo)致停車后期需要外采甲醇進(jìn)行生產(chǎn)。
新鄉(xiāng)另一套35萬噸/年甲醇裝置，自8月中旬開始降負(fù)運(yùn)行，且9月期間出現(xiàn)臨時(shí)短?，F(xiàn)象，平均日產(chǎn)量減少180-250噸。
而周邊以二甲醚、甲醛為代表的傳統(tǒng)需求下游8月平均開工穩(wěn)中有升，且在“金九銀十”銷售旺季提振下買盤積極性較高，部分甲醇工廠在較長一段時(shí)間內(nèi)處于負(fù)庫存和超賣狀態(tài)，當(dāng)?shù)毓p需增是支撐漲價(jià)內(nèi)因。
其二，8月底開始，周邊市場甲醇裝置停車較多導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓?yīng)緊張，因質(zhì)量優(yōu)勢、運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢等多方面利好支撐，部分需求臨時(shí)轉(zhuǎn)向河南市場，河南甲醇向山東、蘇北市場輸出量增加，是支撐漲價(jià)的外部拉動(dòng)因素。
期貨走高，做多氣氛占據(jù)上方進(jìn)一步提高采購積極性
致力于對(duì)現(xiàn)貨市場的研究分析，在此對(duì)期貨市場不做過多解讀，但期現(xiàn)之間的相互聯(lián)系以及期貨漲跌對(duì)現(xiàn)貨市場交易心態(tài)產(chǎn)生的影響無可避免。自8月底甲醇主力合約上漲以來，漲幅明顯，持續(xù)性較久有目共睹，截至9月27日，甲醇主力合約收盤價(jià)格在3393元/噸，這是自2018年10月份后近三年來的最高價(jià)。且港口累庫緩慢，港口價(jià)格隨期貨上行也為河南市場打開套利空間。
煤制甲醇成本居高難下，甲醇企業(yè)被動(dòng)調(diào)價(jià)以避免虧損
縱觀2021年甲醇市場，成本面和供應(yīng)端的利好是推動(dòng)價(jià)格上漲的主要因素之一。在中國煤制甲醇企業(yè)占比70%以上，煤炭作為甲醇的主要生產(chǎn)原料，價(jià)格上漲給予甲醇市場漲價(jià)強(qiáng)有力支撐，卻也不是甲醇工廠所喜聞樂見的。自2021年開始全國煤炭價(jià)格出現(xiàn)上漲。8月份煤炭均價(jià)較1月份上漲超過50%，較7月份上漲超過5%，原料價(jià)格的上漲使甲醇企業(yè)的生產(chǎn)成本增加明顯，部分甲醇企業(yè)財(cái)務(wù)核算成本從9月初的2500元/噸附近到下半月漲至3200元/噸附近，這也導(dǎo)致甲醇企業(yè)不斷被動(dòng)調(diào)高報(bào)價(jià)以避免虧損。
綜上是對(duì)近期河南市場漲價(jià)的個(gè)人觀點(diǎn)，如有不同觀點(diǎn)，歡迎一同探討。假期臨近，河南市場以執(zhí)行合同為主，新單商談減少，但節(jié)前仍有少部分備貨需求，預(yù)測短期穩(wěn)中偏強(qiáng)整理。而長期來看，當(dāng)?shù)刂饕状佳b置逐漸恢復(fù)正常生產(chǎn)，且陜西限行結(jié)束后市場供應(yīng)量或有所增加，但第四季度裝置是否有臨時(shí)停車減產(chǎn)現(xiàn)象尚不確定，仍存較多變數(shù)，建議密切關(guān)注裝置開工情況及下游需求及盈利變化。
