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但是，布魯耶特警告說，中國的能源購買量在“放緩”。他說，如果新病毒持續(xù)快速擴(kuò)張，影響該國的進(jìn)出港航班，進(jìn)而打擊中國經(jīng)濟(jì)，那就會產(chǎn)生更大的負(fù)面影響。
不過按照目前的情況看來，疫情的影響并未擴(kuò)大，”他在葡萄牙訪問時說。“如果中國的市場僅僅減少了50萬桶，只占市場總額0.5%，我們將不會看到對油價的重大影響。”
國際能源署(IEA)周四表示，本季度石油需求將下降43.5萬桶/日，這是自2009年金融危機(jī)以來的首次下降。
分析師預(yù)期此次疫情對全球需求的打擊范圍在0.2%到1%之間。
當(dāng)被問及這些預(yù)測時，布魯耶特說：“全球石油消費量減少1%是至關(guān)重要的，但是在目前這個特殊時期是情有可原的。”
他指出，去年9月無人機(jī)襲擊沙特石油設(shè)施等事件爆發(fā)后，油價上漲幅度并不大。
他補充說：“如果發(fā)生在10年前，12年前，我們將看到油價飆升到真正的高位。”
當(dāng)被問及有關(guān)美國氣候變化的政策時，布魯耶特說，政府希望研發(fā)技術(shù)以使大型風(fēng)能和太陽能發(fā)電廠能夠不間斷地為電網(wǎng)供電，電網(wǎng)還應(yīng)配備“電網(wǎng)規(guī)模”的“蓄電池”。
“如果我們能夠，我想我們一定能夠以更快的速度完成自己制定的氣候目標(biāo)”，他說。
布魯耶特補充道，盡管如此，美國仍將謀求開發(fā)所有能源項目，從零排放能源到核能和化石燃料。
“這種多樣性不僅給市場帶來了活力，而且給市場帶來了更低的定價。如果消費者擁有這些多種多樣的選擇，他們將獲得更優(yōu)的價格，而我們也會在改善氣候變化的問題上取得更好的收效和成果。”
他說與歐洲多國的研討都集中在為美國的天然氣出口提供基礎(chǔ)設(shè)施——例如鋪設(shè)西班牙到法國的管道，以及可再生技術(shù)上。
