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自八月底以來(lái)，內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)價(jià)格整體呈上行趨勢(shì)。尤其在九月初，內(nèi)貿(mào)船燃批發(fā)出庫(kù)價(jià)格更是達(dá)到4350-4650的高位水平。是因?yàn)檫M(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，船燃市場(chǎng)的春天來(lái)了嗎？分析來(lái)看，主要原因并不是需求的改善，而是原料的支撐。
首先主要原因就是作為船燃調(diào)和主料的低硫?yàn)r青料，由于供應(yīng)收緊，市場(chǎng)價(jià)格推漲明顯。本周（9.6-9.10）煉廠放量情況來(lái)看，東北地區(qū)瀝青合同價(jià)3450-3550元/噸，中海濱州200#瀝青3600漲100元/噸。中海油中捷石化200#瀝青3630漲50元/噸，寧波某煉廠200#瀝青暫不放量。中海油氣泰州200#瀝青暫不放量。
東北地區(qū)前期由于部分調(diào)油商暫停出貨，瀝青需求下降。但近期部分商家恢復(fù)生產(chǎn)，低硫?yàn)r青銷(xiāo)量大幅上升，價(jià)格推漲。華北、山東地區(qū)放量基本正常，但華東、華南地區(qū)放量大幅縮減，寧波地區(qū)更是未來(lái)暫時(shí)沒(méi)有外放計(jì)劃，整個(gè)南方地區(qū)低硫?yàn)r青料采購(gòu)較為困難，多數(shù)調(diào)油商選擇跨區(qū)域采購(gòu)，從價(jià)格較低的山東及東北拿貨。本周北方瀝青料價(jià)格推漲后，套利空間基本關(guān)閉，東北地區(qū)資源難以流入華東華南地區(qū)。
整體來(lái)看，中捷石化8月200#瀝青共放量4次，總量在10.1萬(wàn)噸左右。中海瀝青濱州渣油共放量5次，總量在5.9萬(wàn)噸。中海瀝青泰州200#瀝青放量3次，總量在3.5萬(wàn)噸左右；寧波大榭200#瀝青放量2次，總銷(xiāo)量在3.8萬(wàn)噸左右。華南地區(qū)渣油暫無(wú)外放量。8月份主營(yíng)煉廠低硫?yàn)r青外放量較7月份減少2.11萬(wàn)噸或6.87%。并且9月份供應(yīng)緊張的情況難有改善。
頁(yè)巖油雖然供應(yīng)較為充足，但由于撫礦前期低價(jià)處理庫(kù)存后，目前暫無(wú)庫(kù)存壓力，因此價(jià)格也是震蕩上行。水上油、煤柴等小料價(jià)格由于碳中和大環(huán)境影響下，環(huán)保檢查形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，中溫煤焦油資源供應(yīng)偏緊。市場(chǎng)資源多流入下游精制加氫來(lái)獲得更高的利潤(rùn)，因此價(jià)格高企，船燃調(diào)和商家多選擇其他價(jià)格低廉的小料代替。因此供應(yīng)不足且價(jià)格高位的原料對(duì)船燃調(diào)和成本造成明顯支撐。
市場(chǎng)需求來(lái)看，調(diào)油商調(diào)和成本高企，下游對(duì)高價(jià)位接受能力有限，因此調(diào)和利潤(rùn)壓縮明顯，調(diào)油商出貨積極性不高。據(jù)供船商家表示，目前需求暫無(wú)利好支撐。雖進(jìn)入金九月，但下游也只是詢(xún)價(jià)意愿增多，實(shí)際采購(gòu)訂單仍是以小單剛需為主。目前批發(fā)出庫(kù)價(jià)格推漲，供油商采購(gòu)成本也隨之增加，多數(shù)供油商維持低庫(kù)存運(yùn)行。終端觀望情緒下，供油商出貨壓力也隨之增大，市場(chǎng)仍處于供需兩淡的局面。
后期來(lái)看，“金九銀十”對(duì)市場(chǎng)需求或有一定的提升作用，但從去年情況來(lái)看，并不是特別樂(lè)觀。僅靠原料推漲的船燃價(jià)格就像泡沫，一旦原油價(jià)格回調(diào)，或原料市場(chǎng)恢復(fù)供應(yīng)，船燃價(jià)格將失去支撐，再次回落。船燃市場(chǎng)真正的春天，還是要靠需求帶動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)。
