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我們先來看看促成近期市場如此走勢的主要原因。1、到船預(yù)期中的分歧。早在港口價位迫近2000大關(guān)時，場上便陸續(xù)有關(guān)于下游企業(yè)大量購買美金資源的各種傳聞消息，這對港上氣氛有著不利影響。不過因疫情防控需要，長江口進(jìn)口資源船舶入江效率較低，恐會使得相關(guān)資源船到港計劃延期，另外現(xiàn)落實到的9月到貨預(yù)期量遠(yuǎn)未有傳聞的那么多，這促使供需雙方各執(zhí)一詞。2、大部貿(mào)易商回歸看客身份。此前由于多數(shù)貿(mào)易商的謹(jǐn)慎待市觀望不前，早就了持貨方與終端在場上長時間的短兵相接，而目前似乎港上交投又回到這一局面。3、庫存有增長表現(xiàn)。近段時間下游磷酸一銨行業(yè)開工整體下降，其企業(yè)港上資源回運力度隨之減弱，加之相關(guān)港口又有到貨行為，使得此前一路下降的港口庫存有所回升。4、市場心態(tài)及情緒缺乏支撐。近五年內(nèi)港口價位從未到過目前的高度，業(yè)者心理無前車之鑒。此外8月大漲之時，給予市場參考依據(jù)的某煉廠銷售招標(biāo)，因裝置檢修量少已有兩周未有招標(biāo)舉措，同時未給市場提供相關(guān)參照。
后續(xù)方面，下游磷肥行業(yè)中的二銨開工或許相對穩(wěn)定，因為其企業(yè)訂單量充足，多數(shù)待發(fā)至9月底個別已至10月初，目前其貨源供應(yīng)相對緊俏。另外二銨國內(nèi)市場鋪貨已啟動，貿(mào)易商已有相關(guān)操作，市場交投有好轉(zhuǎn)。至于一銨方面開工預(yù)期并不樂觀，其國際需求持續(xù)放緩，出口停滯；國內(nèi)需求不暢，廠商庫存壓力增大，雖原料價格整體上調(diào)，但難形成有效支撐，其市場價現(xiàn)已出現(xiàn)不同程度下滑，所以后期一銨市場的推進(jìn)態(tài)勢值得業(yè)者重點關(guān)注。而近期磺市外盤方面暫無低價回補可能，國內(nèi)港存雖增但可貿(mào)易資源依然較少，加之國產(chǎn)方面仍受部分大廠檢修的影響，固行情方面暫無明顯回落的可能。
