8月下旬,國際原油價格整體呈現(xiàn)出先跌后漲走勢,市場由降價預(yù)期逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闈q價預(yù)期。國內(nèi)柴油需求8月下旬略有好轉(zhuǎn),但好轉(zhuǎn)有限,貿(mào)易商仍是按需定進為主,本月底社會單位柴油庫容率較中旬僅小幅上漲。
據(jù)對沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),截至2021年8月31日,國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在30.75%,較本月中旬上漲0.14個百分點。
觀點:8月下旬,國際原油價格仍是寬幅震蕩,整體呈現(xiàn)出了先跌后漲的行情,國內(nèi)成品油市場在23日24時經(jīng)歷年內(nèi)最大零售限價下調(diào)后,逐漸由降價預(yù)期轉(zhuǎn)變?yōu)闈q價預(yù)期。此外,隨著國內(nèi)公共衛(wèi)生事件的影響轉(zhuǎn)弱以及降雨天氣的減少,本月下旬國內(nèi)柴油需求有所好轉(zhuǎn),國內(nèi)柴油批發(fā)價格也呈現(xiàn)出低位反彈走勢。受此提振,國內(nèi)部分貿(mào)易商曾出現(xiàn)短時間的集中補貨,但是由于原油后期走勢仍不明朗,故而以銷定進者仍占多數(shù),本月底社會單位柴油庫容率僅小幅上漲。
價格方面,受下旬國際原油價格先跌后漲走勢影響,國內(nèi)柴油批發(fā)價格走勢亦基本相同。但是受國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)有限影響,柴油價格漲幅較為平緩,并未呈現(xiàn)出短期或持續(xù)的漲勢,多數(shù)單位價格漲幅在50-100元/噸。但是由于國內(nèi)汽油需求旺季結(jié)束,且暫無節(jié)假日提振,從而導(dǎo)致國內(nèi)汽油價格上漲乏力,與之相比,柴油批發(fā)價格漲幅相對較為明顯。
根據(jù)統(tǒng)計,截至8月31日收盤,山東地?zé)?#國六柴油均價為6183元/噸,較中旬上漲21元/噸,漲幅為0.34%;全國主營0#柴油均價為6399元/噸,較中旬下跌29元/噸,跌幅為0.45%。零售方面,受23日24時國內(nèi)成品油零售限價大幅下調(diào),但國內(nèi)批發(fā)價格跌幅有限的因素影響,調(diào)價后國內(nèi)加油站理論零售利潤收縮。據(jù)統(tǒng)計,截至8月31日,國內(nèi)加油站銷售地?zé)挷裼屠碚摾麧櫈?332元/噸,較中旬下跌266元/噸,出售地方煉廠汽油理論利潤為1770元/噸,較中旬下跌188元/噸。
預(yù)計,9月上旬國際油價預(yù)計將延續(xù)震蕩走勢,但均價或整體走高,國內(nèi)成品油市場漲價預(yù)期將愈發(fā)濃厚。需求方面,9月份之后國內(nèi)降雨、高溫天氣將繼續(xù)減少,工礦、基建等工程開工率將明顯提升,提振柴油需求好轉(zhuǎn)。綜合以上因素考慮,預(yù)計9月份國內(nèi)柴油批發(fā)價格或整體呈現(xiàn)出上漲趨勢,漲幅多在100-200元/噸。而在看漲預(yù)期下,預(yù)計國內(nèi)貿(mào)易商補貨操作將會增多,預(yù)計9月中旬國內(nèi)社會單位柴油庫容率將繼續(xù)上漲。