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從進(jìn)口產(chǎn)品來看，丙烷依然作為主力進(jìn)口產(chǎn)品，丙烷進(jìn)口量約占總進(jìn)口量的78%以上。從進(jìn)口月度數(shù)據(jù)來看，整體走勢基本與液化氣一致。1-3月份受國內(nèi)春節(jié)假期影響，市場交投活躍度不高，3月份為上半年進(jìn)口量最低的月份。而后國內(nèi)煉廠集中檢修，市場供應(yīng)頗為緊張，即便在市場傳統(tǒng)需求淡季，價格出現(xiàn)了明顯上漲，從而刺激進(jìn)口貿(mào)易商進(jìn)口熱情，進(jìn)入二季度丙烷進(jìn)口量逐月增加，均在150萬噸以上，6月份已經(jīng)達(dá)到了186萬噸左右。雖然國際現(xiàn)貨市場價格處于高位水平，但仍未阻礙LPG的進(jìn)口量逐年增加的趨勢。
2021年上半年國際冷凍貨市場呈現(xiàn)先跌后漲運行態(tài)勢，一季度市場以震蕩下滑運行為主，自4月下旬開始價格逐步走高，主要受到國際原油及供應(yīng)面偏少的推動。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日華南CFR丙烷冷凍貨價格為643-644美元/噸，較年初下跌3.60%，同比上漲106.09%；華南CFR丁烷價格為643-644美元/噸，較年初窄幅下滑0.62%，較去年同比漲幅達(dá)到了120.21%，上漲幅度十分明顯。具體來看，年初由于正處寒冷冬季，終端消耗能力較強(qiáng)，價格漲至680美元/噸達(dá)到了上半年價格的高點，這也是近6年以后國際現(xiàn)貨市場的價格高位水平。而后隨著巴拿馬運河擁堵逐漸緩解，市場供應(yīng)貨源增多，且氣溫逐漸回升北亞地區(qū)需求有所轉(zhuǎn)弱。即便3月沙特CP價格不斷上行，也未改變市場的下行之路，在供需矛盾不斷激化下市場交投氛圍逐步降溫，一直持續(xù)至4月底5月初，此期間出現(xiàn)了上半年價格的最低點501美元/噸，較年初價格最高點下滑了26.32%。而后國際原油市場利好不斷，價格不斷提升從消息面形成了良好的支撐。另外巴拿馬運河再次擁堵，美國低價貨源大幅減少，導(dǎo)致了市場供應(yīng)偏緊局面的出現(xiàn)，受此推動市場價格進(jìn)入上行通道，整體市場炒漲氣氛較為濃郁。
后期來看，在民用需求逐漸穩(wěn)定的情況下PDH產(chǎn)業(yè)對LPG進(jìn)口量的增加仍有一定的帶動作用，2021年福建美得66萬噸/年P(guān)DH以及東華能源寧波66萬噸/年P(guān)DH2家企業(yè)均于2月份投產(chǎn)運行。另外據(jù)悉金能科技90萬噸PDH初步計劃8月中下旬投產(chǎn)試運行，另外齊翔騰達(dá)70萬噸/年裝置有望四季度投產(chǎn)等等。整體來看，下半年工業(yè)需求或?qū)⑷缙谠黾樱瑫r因逐漸進(jìn)入燃燒旺季，國內(nèi)民用需求逐步提升，從而預(yù)計下半年LPG進(jìn)口量或?qū)⒗^續(xù)增長，全年進(jìn)口量將達(dá)到新的高點。
