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6月國(guó)內(nèi)新能源零售22.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.9%，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%，使得6月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到14%，1-6月滲透率更是突破10%大關(guān)達(dá)到10.2%，較2020年5.8%的滲透率有近一倍的提升；而歐洲主要七國(guó)（德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、挪威、瑞典、意大利和西班牙）新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了19.1萬(wàn)輛，環(huán)比上升34.8%。歐洲多國(guó)家新能源車(chē)銷(xiāo)量6月再創(chuàng)當(dāng)月銷(xiāo)量歷史記錄，同環(huán)比均呈現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)，考慮到歐洲碳排放政策再次趨嚴(yán)，本土車(chē)企市占率逼近特斯拉，下半年歐洲新能源或還將維持高景氣度。
1、歐洲2035年就將實(shí)現(xiàn)凈零排放
根據(jù)彭博社報(bào)道，歐洲汽車(chē)零排放時(shí)間表有望大幅度提前，歐盟將于7月14宣布最新的《Fit for 55》草案，該草案將設(shè)立比此前更激進(jìn)的減排目標(biāo)。計(jì)劃要求新車(chē)和貨車(chē)的排放量從2030年開(kāi)始比今年的水平下降65%，在2035年實(shí)現(xiàn)凈零排放。在這個(gè)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之外，還規(guī)定各國(guó)政府加強(qiáng)車(chē)輛充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
根據(jù)此前2020年歐委會(huì)提出《2030年氣候目標(biāo)計(jì)劃》顯示，歐盟的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的零排放，而此次將整個(gè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)從2050年提前到2035年，即在2035年汽車(chē)碳排放將從2021年的95g/km下降到2035年的0g/km，節(jié)點(diǎn)提前了15年使得相對(duì)應(yīng)2030、2035年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也提升到1000萬(wàn)輛和1600萬(wàn)輛左右，這將在2020年126萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)10年8倍的大幅上升。
2、歐洲傳統(tǒng)車(chē)企崛起，銷(xiāo)量霸占前十
歐洲新能源車(chē)銷(xiāo)量，主要決定于德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙以及三大新能源車(chē)滲透率領(lǐng)先車(chē)市挪威、瑞典和荷蘭的銷(xiāo)量，而不少傳統(tǒng)車(chē)企霸主都在這幾大國(guó)中。
根據(jù)EV Sales對(duì)分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，2020年雷諾ZOE首次擊敗Model 3拿下車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)在2021年1-5月的累計(jì)銷(xiāo)量排名中，特斯拉Model3雖然再次位列第一，但市占率僅領(lǐng)先第二名2.2Pcts；從最新5月單月的銷(xiāo)量情況來(lái)看，前十基本由德系、法系等本土傳統(tǒng)汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)品牌包攬，其中大眾ID.3、ID.4、雷諾Zoe、斯柯達(dá)ENYAQ等熱門(mén)車(chē)型的市占率更是和特斯拉Model 3相差不大。隨著歐洲傳統(tǒng)車(chē)企重視新能源汽車(chē)發(fā)展，各種新型車(chē)型相繼推出的驅(qū)使下，歐洲新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)局面將改寫(xiě)。
3、歐洲補(bǔ)貼退坡幅度不大
歐洲新能源車(chē)市場(chǎng)在2020年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，從2019年的56萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)126%至126萬(wàn)輛，進(jìn)入2021年之后繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這波高增長(zhǎng)也是離不開(kāi)各國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。
歐洲各國(guó)相繼在2020年前后開(kāi)始加碼新能源車(chē)補(bǔ)貼，相比起我國(guó)自2010年開(kāi)啟新能源汽車(chē)補(bǔ)貼至今10年多的補(bǔ)貼在政策，歐洲各國(guó)新能源車(chē)補(bǔ)貼也是相應(yīng)比較長(zhǎng)期的，退坡幅度也是相對(duì)平穩(wěn)的，其中部分新能源車(chē)推廣進(jìn)度較慢的國(guó)家，在2021年甚至仍有補(bǔ)貼政策的加碼，例如西班牙調(diào)整EV最高補(bǔ)貼從5500歐元到7000歐元，奧地利同樣上調(diào)接近2000歐元的補(bǔ)貼至5000歐元。
