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      2021年第二批成品油出口配額即將下放

      A-A+日期:2021-06-10來源:卓創(chuàng)資訊    

       據了解,2021年第二批成品油出口配額即將下放,按照全年3400萬噸的量計算,第二批或僅僅下達450萬噸。與前期的預測基本一致,第二批的成品油出口配額大幅銳減。


      近年來,隨著國內煉油產能的不斷過剩,成品油市場供過于求矛盾凸顯下,出口雖緩解供需矛盾,但并不能從根本上得到解決。2021年第一批成品油出口配額共計2950萬噸,同比增加5.36%。其中,一般貿易出口配額共計2617萬噸,加工貿易配額共計333萬噸。另下發(fā)低硫燃料油出口配額500萬噸。據卓創(chuàng)資訊從市場消息獲悉,2021年全年成品油出口配額或僅在3400萬噸,也就意味著,第二批成品油出口配額僅在450萬噸,較第一批下跌84.75%(具體文件暫未下發(fā),僅為市場消息,具體配額數(shù)據卓創(chuàng)將持續(xù)跟蹤)。

      據了解,2021年商務部僅下發(fā)的2950萬噸成品油出口配額中,據海關總署數(shù)據顯示,2021年1-4月中國汽、柴、煤油出口總量為1779萬噸,出口完成率為60%。5月份成品油出口量適度減少,按照5月成品油出口量385萬噸預計,屆時成品油出口配額完成情況將達到73%。

      成品油出口配額銳減為多重因素共振的結果

      近年來,成品油出口不斷增加被市場視為“常規(guī)”之事,在供過于求的大背景下,此次成品油出口配額銳減引發(fā)市場高度緊張情緒。從市場及政策的結合看,出口配額銳減是多方面因素共振的結果,具體作出以下幾點分析:

      1、出口利潤降低,大大壓制企業(yè)出口積極性。受公共突發(fā)衛(wèi)生事件影響,國外市場油品需求量明顯低于預期,成品油價格持續(xù)處低位,相對于國內汽柴油價格高企的背景,企業(yè)出口積極性一般。

      2、部分進口環(huán)節(jié)征收消費稅政策及全國各地嚴厲“打黑、打非”的背景下,如調和油泛濫的南方市場成品油階段性供應或受阻,出口轉內銷亦在一定程度起到“保供”的作用。

      3、出口具有一定的“代加工”角色,越來越多的國家對于能源清潔化、低碳環(huán)保形成共識,也推出一系列刺激計劃和有利政策。由此看來,長期以來成品油出口面臨的“質量過剩”問題不符合當前低碳環(huán)保的主題。(中國出口以東南亞為主,部分東南亞市場仍為國二、國三標準)

      4、面對國內原油進口對外依存度約73.5%的背景,成品油出口量持續(xù)增加,“大進口、大出口”不利于當前能源安全結構。

      5、出口地競爭壓力增加。2020年,亞太地區(qū)煉油能力約為18.22億噸/年,其中印度擴建及馬來西亞新增裝置投產分別增加430萬噸/年和100萬噸/年。且未來,印度尼西亞、巴基斯坦、菲律賓、日本等皆有計劃投產項目,亞太市場競爭愈加明顯。

      6、人民幣升值不利于國內商品的出口。

      成品油競爭環(huán)境愈加公平化成大勢所趨

      進入2021年,成品油市場政策頻出。除2021年5月12日,財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于對部分成品油征收進口環(huán)節(jié)消費稅的公告》外,通過整治行動,打擊成品油的走私、偷逃稅行為;除此,近日市場傳出的舟山禁止一系列地區(qū)的汽油發(fā)票流轉事件都令各地成品油經營主體守法經營意識得到提高,自律意識明顯增強,有利于共同維護公平公正的市場秩序。

      價格堅挺成大概率事件,但下游邊采邊銷亦是主流

      如果說,政策面的影響具有短時而突發(fā)的特點,那么回歸供需面將成為市場發(fā)展的主要動向。一直以來,山東地煉為代表的民營企業(yè)成為成品油市場供應的主力軍之一,尤其2015年地煉企業(yè)斬獲“三權”,其發(fā)展可謂邁入質的飛躍。不過,2021年以來,一方面,國家對于進口原油配額使用情況自查工作持續(xù)進行。另一方面,據消息稱,下半年對于民營企業(yè)進口原油配額將大幅度縮減(具體政策未出,卓創(chuàng)資訊將持續(xù)跟蹤)。配合混合芳烴、輕循環(huán)油及稀釋瀝青三種產品為代表的進口產品將納入消費稅征收環(huán)節(jié)內的政策,民營地煉企業(yè)原料問題或愈加突出,屆時成品油產量下降亦成大概率事件。

      從需求角度看,汽油剛需雖處相對旺季,但南方雨季到來對柴油剛需形成制約,而成品油出口轉內銷加重貿易商投機需求的觀望情緒。由此,成品油競爭環(huán)境公平化成大勢所趨,以中字頭為代表的主營單位成品油價格高掛意愿將會加強,但下游或難出現(xiàn)大單操作行為,邊銷邊采將成主流。且當所有的市場玩家皆處在同一個相對公平的市場環(huán)境中,通過價格營銷搶占市場依然是主要的營銷手段,這是市場不可避免的局面。

      行業(yè)洗牌加速成不爭事實

      (1)以中石油、中石化、中海油為代表的主營企業(yè)

      煉油方面,三大石油公司以市場需求為導向,堅持產銷一體化協(xié)調,優(yōu)化原油資源配置,優(yōu)化裝置生產運行和產品結構,靈活調整柴汽比。同時,統(tǒng)籌國內外兩個市場,推進價值鏈效益最大化?;し矫妫罨辖Y構調整,不斷降低原料成本,向高端化工和精細化工產品傾斜,推進乙烯、煉化一體化重點項目建設。加快綠色低碳轉型,積極發(fā)展新能源業(yè)務。與此同時,將拓展銷售渠道,開辟量效新增長點。加強市場研判,推進重點區(qū)域擴銷上量。最后,持續(xù)深化改革,完成管網分離改革任務;加快綠色低碳轉型,積極發(fā)展新能源業(yè)務。

      (2)一體化大型民營煉化企業(yè)

      大型民營煉化企業(yè)“油頭化尾”、煉化一體化趨勢明顯,煉油、化工一體化成為其未來發(fā)展重點。

      (3)以山東為代表的獨立煉廠

        抱團取暖,部分獨立煉廠進行整合,其余煉廠依托自身的發(fā)展優(yōu)勢,煉化一體化方向發(fā)展,并合理展開終端零售布局。整體看:1、將以地煉行業(yè)轉型升級為目標。比如力爭到2022年,將位于城市人口密集區(qū)和煉油能力在300萬噸及以下的地煉企業(yè)煉油產能進行整合轉移;到2025年,將500萬噸及以下地煉企業(yè)的煉油產能分批分步進行整合轉移。2、地煉行業(yè)區(qū)域集中度進一步提高,煉化一體化、規(guī)模集約化程度明顯提升。初步形成全系列高端石化產業(yè)鏈,實現(xiàn)由“一油獨大”向“油化并舉”的轉變。3、地方煉廠將大膽采用科研單位開發(fā)的最新技術。4、發(fā)展化工新材料。5、提高清潔生產的能力。6、推進數(shù)字化,促進煉化產業(yè)優(yōu)化升級。

       

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