在線留言
圖1 國內(nèi)2018-2020年二甘醇碼頭庫存走勢對比圖
上圖我們直觀的看出，國內(nèi)二甘醇市場華東碼頭庫存2018-2019年兩年呈現(xiàn)的庫存均是上半年大幅累庫至相對高點；進入下半年后，碼頭庫存開始逐步加快消化進入降庫通道，但2019年庫存消化水平明顯快于2018年，對于2019年降庫加快原因，我們考慮到一方面，受原料乙烯方面的緊張因素影響，不僅是國外裝置檢修降幅頻繁，國內(nèi)整體的供應端同樣有降幅及頻繁檢修的裝置存在。市場人士對于供應端緊張情緒增加；另一方面，下游市場方面，盡管主力大軍不飽和樹脂的需求量并無明顯變化，但次主力聚酯這塊市場的需求增量明顯，究其原因，一方面成本壓力所致部分工廠乙二醇煤制及油制產(chǎn)品混合使用，隨著乙二醇貨緊的出現(xiàn)，聚酯工廠會增加二甘醇的使用量來替換乙二醇的原料中占比；據(jù)了解，2019年二甘醇下游聚酯市場方面的需求量相比往年增量明顯。
2020年伊始，國內(nèi)二甘醇市場庫存已達到歷史低位，截止1月6日，國內(nèi)二甘醇華東碼頭庫存量約1.39萬噸。但近期碼頭方面受天氣等方面因素影響，有封航等動作，導致原本到港量不大的二甘醇庫存再度進入降庫通道，截止1月13日，國內(nèi)二甘醇華東碼頭庫存量約0.85萬噸，不到一萬噸的二甘醇庫存量致使市場人士對于市場供需格局進行了重新評估?；?020年新年春節(jié)較早，1月內(nèi)基于春節(jié)假期參與其中，市場人士投機情緒隨著下游的逐步放假離場而熱情逐步退卻。截止1月14日，華東市場商談已明顯轉(zhuǎn)淡，市場價格雖然仍處于窄幅偏弱狀態(tài)中，但基于當前的超低庫存壓力，市場人士節(jié)前節(jié)后操盤明顯謹慎不少。而華南市場方面，下游多已于上周末進入放假狀態(tài)，部分工廠盡管一線工作人員暫未放假，但市場部人員多已收官本年度的工作，故進入本周華南市場商談明顯冷清不少，市場人士操盤積極性較匱乏。
就但從供需層面來看，碼頭的超低庫存依舊是強勢支撐市場人士的那根立柱，但需求的逐步萎縮，直接行連鎖導致了市場貿(mào)易流動性減弱；另外，就本網(wǎng)監(jiān)測的碼頭庫存到船情況來看，碼頭到船量并未有明顯變量，故預計節(jié)前二甘醇市場或隨著春節(jié)假期的逐步來臨而逐步淡弱運行，但節(jié)后二甘醇市場盡管春節(jié)期間碼頭庫存或有累積的可能，但依舊不能與往年的年初庫存基數(shù)來比擬，所以現(xiàn)貨緊張的狀態(tài)或仍將是春節(jié)后大概率事件，建議商家謹慎操作。
