在線留言
6月的PP市場(chǎng)能否迎來翻身機(jī)會(huì)？
一、供需分歧加大，拉升動(dòng)力衰竭。
對(duì)于未來原油價(jià)格走勢(shì)，業(yè)者多認(rèn)為拉升的動(dòng)力在衰竭。一、美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭有所放緩；二、美聯(lián)儲(chǔ)可能因高通脹和金融市場(chǎng)過度投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)而提前釋放削減QE的信號(hào)；三、原油需求恢復(fù)呈現(xiàn)放緩跡象，主要體現(xiàn)在印度等地疫情反撲方面；四、OPEC原油產(chǎn)量在逐月回升，而美國(guó)頁巖油生產(chǎn)活動(dòng)也在緩慢復(fù)蘇。種種跡象顯示，后期國(guó)際油價(jià)沖破70美元/桶尚有難度。
二、PP期貨弱勢(shì)承壓，現(xiàn)貨行情難言樂觀。
截止今日收于8366元/噸，較月初(8726元/噸)下跌350元/噸。PP主力期貨走勢(shì)弱勢(shì)特征突出，特別是從5月中旬開始，一直處于震蕩下探的態(tài)勢(shì)，且未有止跌趨穩(wěn)或趨漲的跡象。這對(duì)于現(xiàn)貨行情來說，并不是一個(gè)好消息。
三、已知計(jì)劃?rùn)z修不多，資源供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。
目前已知僅神華寧煤1、2、3、4線在6月上旬有檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)停車20-25天左右。此外已停車的鎮(zhèn)海煉化2PP將于6月初開車，神華新疆開車時(shí)間待定。相較于前兩個(gè)月，6月資源損失量相對(duì)偏少，資源供應(yīng)穩(wěn)定或?qū)?duì)現(xiàn)貨形成阻礙。
四、夏日限電高峰來襲，終端需求面臨考驗(yàn)
終端需求缺乏熱點(diǎn)刺激，整體表現(xiàn)始終“乏善可陳”。此外夏日來襲，各地勢(shì)必開啟生產(chǎn)限電措施，目前廣東，云南、四川、內(nèi)蒙、浙江等地已發(fā)布有序用電錯(cuò)峰的通知，且不少下游造業(yè)企業(yè)已接到限電的通知。
綜合各方，刺激PP現(xiàn)貨市場(chǎng)逆襲的因素并不多，因此在基本格局無改觀的情況下，盤中趨松的走勢(shì)可能仍是主基調(diào)。
