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為何中東地區(qū)的政治沖突能量如此巨大？且聽小編娓娓道來。
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中東地區(qū)是傳統(tǒng)的甲醇輸出地區(qū)，豐富的石油、天然氣資源決定了其得天獨(dú)厚的出口屬性，石油伴生氣的運(yùn)用更為其縮減生產(chǎn)成本提供了助力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中東地區(qū)甲醇年產(chǎn)能在2453萬噸/年，占國際裝置總產(chǎn)能的50%以上（中國除外）。
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根據(jù)我國海關(guān)總署發(fā)布的2019年我國進(jìn)口甲醇數(shù)據(jù)以及隆眾船期數(shù)據(jù)顯示，我國全年甲醇進(jìn)口量在1085.22萬噸，其中來自中東地區(qū)的進(jìn)口量高達(dá)632.44萬噸，占我國全年進(jìn)口量的58%以上，而來自伊朗地區(qū)的甲醇，數(shù)量上則是占據(jù)了其半壁江山。
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圖1 2016-2019年我國甲醇進(jìn)口量變化走勢(shì)圖（伊朗）
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由上圖可以看出，2019年源自伊朗地區(qū)進(jìn)口甲醇的數(shù)量增幅巨大，較2018年全年增加了70萬噸以上，之所以有如此巨大的增量，除了我國對(duì)甲醇消耗量的穩(wěn)步增加，更多的則是因外盤裝置的迅速增多以及伊朗甲醇出口通道的縮窄。2019年，僅中東地區(qū)新增產(chǎn)能便達(dá)395萬噸/年（Marjan、Kaveh），興建裝置的同時(shí)，歐洲、東南亞相繼關(guān)閉伊朗貨源流入通道，中國市場(chǎng)成了更好的選擇。進(jìn)入到2020年，伊朗年產(chǎn)165萬噸的新裝置Bushehr已經(jīng)產(chǎn)出產(chǎn)品，而另一套年產(chǎn)165萬噸的新裝置Kimiya將在今年3-4月份建成投產(chǎn)。
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由此可見，2020年我國自中東地區(qū)的進(jìn)口量預(yù)期將超越2019年，屆時(shí)，政治局勢(shì)的變更仍將時(shí)是我國進(jìn)口市場(chǎng)乃至國內(nèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
