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      北京加快建設(shè)全球最大加氫站 測(cè)試平臺(tái)將建成

      A-A+日期:2021-05-11來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)    

       中新網(wǎng)北京5月10日電 在北京南部區(qū)域,占地20萬(wàn)平方米的北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)正在加快建設(shè)中,其內(nèi)加氫示范站是目前全球規(guī)模最大的加氫站,日加氫量可達(dá)4.8噸,日服務(wù)車輛可達(dá)600輛。預(yù)計(jì)今年三季度加氫示范站氫氣管道連通的涉氫測(cè)試平臺(tái)建設(shè)完成,為園區(qū)中小企業(yè)提供共享涉氫測(cè)試服務(wù)。

        10日,記者走進(jìn)正在建設(shè)中的北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)。這里毗鄰北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),京東“亞洲一號(hào)”、京南物流基地等重要交通樞紐。據(jù)介紹,大興國(guó)際氫能示范區(qū)依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項(xiàng)政策、試驗(yàn)基地為支撐的“3+4”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài)。

        記者看到,氫能交流中心內(nèi)設(shè)置了序廳、沉浸式展廳、陽(yáng)光大廳等,加氫站模型、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款氫燃料電池專用SUV——NEXO、新氫動(dòng)力系統(tǒng)叉車等一一展示。

          大興國(guó)際氫能示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,氫能交流中心是大興國(guó)際氫能示范區(qū)的特色主體之一,建筑面積4888平方米,搭建國(guó)際化產(chǎn)學(xué)研用交流與合作平臺(tái),打造集氫能社會(huì)、氫能成果、企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)布等于一體的沉浸式氫能展示、體驗(yàn)與交流空間,已成為氫能示范區(qū)的特色標(biāo)簽,將于今年5月底正式對(duì)外開放。屆時(shí),來(lái)訪者將可以在序廳與沉浸式展廳對(duì)氫能有更加深層次的認(rèn)識(shí)體驗(yàn),陽(yáng)光大廳的科技成果展也將生動(dòng)地展示國(guó)內(nèi)外頂尖的氫能產(chǎn)業(yè)研究和應(yīng)用成果。

        毗鄰氫能交流中心的是全球最大的加氫站——大興國(guó)際氫能示范區(qū)加氫示范站。負(fù)責(zé)人表示,該加氫站日加氫量可達(dá)4.8噸,共有8臺(tái)加氫機(jī)、16把加氫槍,可同時(shí)為16臺(tái)燃料電池汽車提供加注服務(wù),日服務(wù)車輛可達(dá)600輛。

        “目前正在測(cè)試運(yùn)行階段,每天約有十輛車,包括大巴車、物流車在此加氫。”負(fù)責(zé)人表示,該加氫示范站的氫氣管道直接連通氫能示范區(qū)涉氫測(cè)試平臺(tái),為技術(shù)研發(fā)提供了較低成本的氫氣供給保障。

        負(fù)責(zé)人指出,氫能示范區(qū)里的涉氫測(cè)試平臺(tái)將于今年第三季度建設(shè)完成,建成后將為園區(qū)中小企業(yè)提供共享涉氫測(cè)試服務(wù),有效降低企業(yè)研發(fā)成本的投入,助力提高研發(fā)創(chuàng)新能力。

        氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。2020年9月,在中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上,大興國(guó)際氫能示范區(qū)揭牌。同時(shí),北京市大興區(qū)聯(lián)合海淀區(qū)、房山區(qū)等六個(gè)區(qū),河北省唐山市、保定市,天津市濱海新區(qū)以及山東省淄博市、濱州市等11個(gè)城市(區(qū))共同組建京津冀燃料電池汽車示范城市群,參與創(chuàng)建國(guó)家燃料電池汽車示范城市。

        也是在同一場(chǎng)合,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出兩個(gè)階段發(fā)展目標(biāo):2023年前,培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元;2025年前,培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

        記者了解到,氫能示范區(qū)重點(diǎn)關(guān)注氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中電堆、雙極板、膜電極、空壓機(jī)、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié),以龍頭企業(yè)為紐帶,吸引其上下游企業(yè)落地發(fā)展。同時(shí),搭建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái),進(jìn)行前瞻性技術(shù)布局,尋找前驅(qū)性的關(guān)鍵技術(shù)團(tuán)隊(duì),通過(guò)產(chǎn)業(yè)孵化體系進(jìn)行吸引、孵化,以補(bǔ)足短板,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈。目前已匯集龍頭企業(yè)包括億華通、液空厚普、水木濱華、海珀?duì)?、海德利森、慧垣氫能、驥翀等30余家企業(yè)。

        負(fù)責(zé)人表示,大興區(qū)將依托大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京東“亞洲一號(hào)”等豐富的資源優(yōu)勢(shì),不斷探索燃料電池汽車在機(jī)場(chǎng)巴士、城市物流等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用,全力構(gòu)建氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

       

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