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供應(yīng)預(yù)期減少
春節(jié)前國內(nèi)PC市場走勢以緩慢修復(fù)為主，3月份強勢拉漲，而4月份上漲動力略顯不足，價格小幅回調(diào)，但整體價格依然處于去年以來的高位。
從供應(yīng)來看，PC生產(chǎn)企業(yè)裝置負(fù)荷均不高。利華益維遠13萬噸/年P(guān)C裝置受原料影響于3月29日降負(fù)荷至75%左右;魯西化工30萬噸/年P(guān)C裝置于3月11日降負(fù)荷，現(xiàn)整體開工率在20%左右;中石化三菱6萬噸/年P(guān)C裝置于4月上旬停車檢修，計劃檢修1個月。此外，甘寧石化7萬噸/年P(guān)C裝置于2020年3月12日停車，中藍國塑10萬噸/年P(guān)C裝置今年1月初停車檢修，上述2套裝置目前暫未開車。
“隨著檢修季到來，PC生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)出臺檢修計劃，如科思創(chuàng)檢修時間確定在4~5月份，涉及產(chǎn)能約50萬噸/年;上海三菱預(yù)計5月份開始檢修，涉及產(chǎn)能約10萬噸/年;萬華化學(xué)檢修時間初步確定在8月份，涉及產(chǎn)能約21萬噸/年。在未來的幾個月PC企業(yè)集中大檢修，市場供應(yīng)預(yù)期減少。”金聯(lián)創(chuàng)分析師葛琳琳表示。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，盡管部分牌號價格目前已是高位，但基于供應(yīng)減少的預(yù)期，不排除個別牌號還有繼續(xù)上漲空間。
原料價格瘋漲
原料的瘋狂拉漲是PC市場高位的重要因素。年初以來，雙酚A市場持續(xù)拉漲，價格從不足1.4萬元摸高至目前的3萬元，創(chuàng)10年新高。
吉林石化銷售人員何峻松介紹，目前雖然國內(nèi)雙酚A工廠開工高位，但產(chǎn)品大多供應(yīng)合約用戶或自用為主，外銷量有限，加之3月中上旬利華益一條生產(chǎn)線例行維護停車，加劇現(xiàn)貨緊張態(tài)勢，市場報盤不斷沖高。目前供應(yīng)面仍緊，但下游需求減弱，對高價貨源接受度不高，貿(mào)易商走貨相對放緩。
“后期來看，長春化工、寧波南亞、中石化三井、中石化三菱等十幾家雙酚A企業(yè)計劃停車檢修，周期在5~45天，雙酚A存量將進一步減少，市場或延續(xù)高位盤整態(tài)勢，給PC帶來一定的成本支撐。”何峻松分析說。
值得關(guān)注的是，隨著雙酚A價格高漲，PC生產(chǎn)企業(yè)壓力不斷加大。據(jù)了解，雙酚A價格漲至3萬元時，PC生產(chǎn)企業(yè)理論成本價在3.35萬~3.4萬元，但PC實際出廠價多在2.8萬~3萬元，處于嚴(yán)重倒掛。
“受成本高企影響，雖然PC價格高位，但只賺吆喝不賺錢或是短期內(nèi)PC企業(yè)的真實寫照。”何峻松說。
下游需求受限
近兩年我國PC行業(yè)產(chǎn)能大幅增加，今年浙江石化一期26萬噸/年裝置已進入試車階段，中沙石化一期26萬噸/年裝置計劃于6月15日投產(chǎn)運行，后續(xù)青島恒源化工以及華盛新材料均存有投產(chǎn)計劃。雖然下游需求也在逐年遞增，但難以跟上PC產(chǎn)能的擴充步伐，市場整體呈現(xiàn)供大于求的局面。
作為PC重要下游的汽車行業(yè)，最近受芯片供應(yīng)短缺影響，遭遇產(chǎn)能瓶頸。5~6月長城汽車重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗H6、長城炮等在內(nèi)的多款熱門車型。受上游汽車芯片供應(yīng)影響，近期已有包括日產(chǎn)、福特、一汽大眾、奧迪等多家國內(nèi)外整車廠商不同程度停產(chǎn)，這也意味著PC需求將減少。
不僅如此，下游人士表示，產(chǎn)業(yè)鏈利潤多集中在頂端，成本傳遞受阻，塑料企業(yè)開工積極性不高。加之目前原材料行情變幻莫測，生產(chǎn)企業(yè)都不敢囤貨，理性按需采購，這也給PC市場帶來一定利空影響。不過在高成本下，PC價格大跌的可能性也不大。
