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第一，原料環(huán)氧丙烷成本面。原料環(huán)丙在前期堅(jiān)挺運(yùn)行過(guò)后，逐漸轉(zhuǎn)入下行通道。由于環(huán)丙成本面弱勢(shì)難支撐，下游逢低補(bǔ)倉(cāng)后消化為主，新單難放量，工廠庫(kù)存逐步累積，場(chǎng)內(nèi)心態(tài)轉(zhuǎn)空，實(shí)單松動(dòng)，工廠報(bào)盤寬幅下行，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)，短線市場(chǎng)弱勢(shì)下行。
第二，二甲酯現(xiàn)貨供應(yīng)面。進(jìn)入12月下旬，先后有石大兗礦5萬(wàn)噸/年和浙鐵大風(fēng)4萬(wàn)噸/年裝置停車。其中，石大裝置初步計(jì)劃在元旦過(guò)后重啟，浙鐵大風(fēng)初步計(jì)劃在2020年1月7日重啟。在此期間，二甲酯現(xiàn)貨供應(yīng)縮量，且浙鐵大風(fēng)或?qū)Χ柞ゴ嫱獠煽赡堋，F(xiàn)貨供應(yīng)緊張，部分工廠庫(kù)存無(wú)憂，低價(jià)惜售，報(bào)盤堅(jiān)挺。
第三，終端下游需求面。目前，碳酸二甲酯的主力消耗下游還是以聚碳酸酯為主，其他下游采購(gòu)力度平平。下游消耗單一且有限，二甲酯市場(chǎng)需求面支撐欠佳。
綜合來(lái)看，雖然二甲酯供應(yīng)面趨于緊張，存一定利好支撐，但兗礦裝置重啟在即，且原料環(huán)氧丙烷弱勢(shì)走低，成本支撐減弱，加之下游需求結(jié)構(gòu)單一，新單成交難以放量。故分析認(rèn)為，2019年年底碳酸二甲酯市場(chǎng)或維持暫穩(wěn)盤整為主，市場(chǎng)行情或整體變化不大，建議關(guān)注原料和工廠裝置動(dòng)態(tài)。
