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      需求增長支撐 MTBE價格波動率創(chuàng)新高

      A-A+日期:2019-12-31來源:隆眾資訊    

         據(jù)統(tǒng)計,2019年MTBE年內(nèi)最低點為4480元/噸,最高點在6816元/噸,價格波動率在52%.其中最低點在6月份,最高點在9月份。2019年MTBE大漲大跌,價格波動率占據(jù)了能源行業(yè)首位,作為所謂“夕陽產(chǎn)品”的MTBE來說,可喜可賀,導致MTBE價格大漲大跌的原因幾何?
       
        MTBE價格于6月份降至低位,主要原因為:1.大連恒力裝置的投產(chǎn)。2019年5月份大連恒力82萬噸/年MTBE裝置開始外銷,因其產(chǎn)量較大,且外銷價格較低,導致東北、山東等市場深受沖擊,價格戰(zhàn)不斷,一度下滑至2017年來最低價。2.4-6月份地煉迎來集中檢修季,汽油產(chǎn)量不斷下降,導致對原料需求較低,MTBE市場供需矛盾加劇,行情一度下跌。
       
        隨著6月份價格跌至低谷后,部分商家開始逢低補貨,市場行情有所好轉,加上金九銀十旺季的逐步到來,8月份開始市場開始呈現(xiàn)上行趨勢,并于9月份攀漲至年內(nèi)高點。
       
        MTBE價格于9月份漲至高位,主要原因為:1.金九銀十效應。因9-10月份實值中秋及國慶雙節(jié),節(jié)日期間汽油消耗量大幅增加,致使汽油商家不斷備貨,需求大幅提升。2. 供應不足。9月份大連恒力MTBE幾無外銷,加上安瑞佳暫未開啟,東北區(qū)內(nèi)供應緊張;山東地區(qū)因當?shù)氐責捫枨筝^高,區(qū)內(nèi)工廠庫存亦長時間處于低位態(tài)勢;南方地區(qū)因北方貨源南下減少,且進口貨源稀少,導致南北MTBE均呈現(xiàn)緊缺局面,供不應求下,價格持續(xù)攀漲。3.油價開啟上行,給予市場心態(tài)支撐。
       
        2019年MTBE再次經(jīng)歷驚心動魄的一年,2020年部分煉化一體化裝置仍有投產(chǎn)計劃,汽油需求量繼續(xù)提升。2020年,在汽油需求增長支撐下,MTBE仍能闖下自己的一片天空。但是,2020年即將迎來乙醇汽油推廣之年,若乙醇汽油全面覆蓋,將給予MTBE致命性打擊。然因乙醇汽油推廣尚存在諸多不確定性,MTBE尚能存在喘息機會。

       

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