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雖然歐佩克上調(diào)下半年原油需求，短時(shí)支撐市場氣氛，但市面上傳出產(chǎn)油國將逐步增產(chǎn)以及國際疫情或抑制需求等因素影響，本周期內(nèi)國際原油呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，重心稍有下移。在此影響下，本周期內(nèi)國內(nèi)參考的原油變化率處于負(fù)值區(qū)間內(nèi)小幅回落，但由于波動(dòng)幅度相對(duì)較小，故本輪成品油零售限價(jià)或面臨擱淺。卓創(chuàng)測算，4月13日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-0.99%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)45元/噸，調(diào)價(jià)窗口為4月15日24時(shí)。
在擱淺預(yù)期籠罩以及國內(nèi)成品油需求正處于回升期等因素影響下，業(yè)者操作謹(jǐn)慎，國內(nèi)主營單位出貨表現(xiàn)一般。但是由于短時(shí)利好消息提振，國內(nèi)主營成品油價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲走勢，其中由于對(duì)后市看好，汽油單日漲幅高達(dá)200元/噸，而柴油漲幅在50-100元/噸。對(duì)于后市而言，預(yù)計(jì)國內(nèi)主營汽油價(jià)格或仍存上行空間，幅度或在100元/噸上下，柴油價(jià)格或整體守穩(wěn)為主。
