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業(yè)內(nèi)人士認為，全球產(chǎn)能大幅增加和下游需求萎縮是乙烯行情疲軟的罪魁禍首。
從全球來看，2019年乙烯新增產(chǎn)能突破600萬噸，主要集中在美國和東北亞地區(qū)，其中美國有340萬噸的新增產(chǎn)能投產(chǎn)，東北亞地區(qū)有270萬噸的新增產(chǎn)能。隨著美國新建出口終端的投入使用，預(yù)計明年會有更多的乙烯用于出口，屆時全球乙烯格局必將迎來重新洗牌。
從國內(nèi)來看，據(jù)統(tǒng)計，2019年國內(nèi)新增產(chǎn)能約213萬噸，同比增長8%，略高于2018年的增速；1～10月，國內(nèi)乙烯總產(chǎn)量達1700萬噸，同比增長7%.由于恒力石化和浙石化兩套大乙烯裝置都將在明年投產(chǎn)，加上寶來石化、中化泉州、萬華化學(xué)等乙烯項目也有投產(chǎn)預(yù)期，預(yù)計明年新增產(chǎn)能將超過600萬噸，屆時國內(nèi)乙烯的格局也將迎來劇烈變化。
從進口來看，據(jù)海關(guān)的統(tǒng)計，截至10月份，今年我國進口乙烯達218萬噸，同比增長4.3%.
從下游來看，聚乙烯的情況也同樣不樂觀。截至目前，LLDPE期貨價格跌幅達14%，華東地區(qū)HDPE和LLDPE價格跌幅分別達到24%和22%.此外，今年聚乙烯進口量依然居高不下，給國產(chǎn)料帶來很大沖擊。1~10月，HDPE進口量達655萬噸，同比增長16%；LLDPE進口量達430萬噸，同比增長20%.近年來雖然國內(nèi)聚乙烯裝置不斷投產(chǎn)，但大多集中在通用料的生產(chǎn)，導(dǎo)致通用料供應(yīng)不斷增加直至飽和，而高端及專用料生產(chǎn)仍顯匱乏，進口量居高不下。
綜合來看，今年國內(nèi)外新增產(chǎn)能投產(chǎn)過快，乙烯產(chǎn)量都有比較大的增長，整體貨源供應(yīng)充沛，而下游依然是以剛性需求為主，加之近年來環(huán)保整頓加劇，部分地區(qū)出現(xiàn)不同程度的停產(chǎn)和限產(chǎn)情況，使得需求增速緩慢。供需矛盾加劇，導(dǎo)致乙烯行情大幅下跌。后期來看，隨著國內(nèi)外新一輪擴能高峰期來臨，乙烯行情短期內(nèi)將步入冰凍期，市場競爭愈發(fā)慘烈。
