在線留言
丁酮近期市場不斷上漲，華南市場高漲至7700元/噸，華東地區(qū)也攀升到6900元/噸。而節(jié)前下游工廠多半已經(jīng)陸續(xù)停車，但丁酮工廠目前仍然處在缺貨的狀況，華南地區(qū)更是2月預(yù)期供應(yīng)不足。
交通不暢導(dǎo)致華南缺貨嚴(yán)重
丁酮生產(chǎn)省份如遼寧、河北、山東因疫情原因而實(shí)施的交通管制，對運(yùn)輸造成的影響較大。物流行業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，駕駛員、裝卸工都要隔離14+7天，因此車輛緊缺嚴(yán)重。多家物流公司的線路運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)上漲，華南地區(qū)沒有丁酮工廠，這也導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟⊥辛嗣黠@的上漲。且春節(jié)臨近，華南地區(qū)更是缺車少人，人員流失嚴(yán)重。雖然華東和華南丁酮市場的價(jià)差達(dá)到了800元/噸以上，在正常時(shí)期完全可以套利，但受制于運(yùn)輸原因北方貨物難以南下。
工廠采訪：目前沒有庫存
據(jù)采訪華東某工廠了解到，由于受到疫情影響，工廠雖在節(jié)日期間正常運(yùn)營，但人工等成本大幅高于平時(shí)，這也是除了運(yùn)費(fèi)之外，丁酮價(jià)格提高的因素之一。其次一月底正處于船商節(jié)前采購裝船期間，大部分產(chǎn)量集中供應(yīng)，庫存偏低，且價(jià)格盡量控制。雖然華東市場價(jià)格高居6900元/噸，但中油等企業(yè)合約價(jià)格維持在6600元/噸。
持貨商銷售不溫不火
目前從二級(jí)貿(mào)易商的情況了解，華東地區(qū)大部分貿(mào)易商已經(jīng)退出市場，華南地區(qū)大部分還在操作。華南地區(qū)缺貨明顯，雖然詢盤也偏少，但多數(shù)業(yè)者依然保持惜售情節(jié)，多看2月丁酮市場依然供應(yīng)緊張。
后市展望
雖然短期市場供應(yīng)偏緊，但集中裝船后，市場經(jīng)進(jìn)入有價(jià)無市的局面，丁酮價(jià)格多會(huì)進(jìn)入穩(wěn)定期。下游詢盤氣氛減弱，考慮到疫情影響，下游開工時(shí)間推遲到2月底，即便節(jié)日期間生產(chǎn)的下游工廠，生產(chǎn)的基本都是庫存，多會(huì)因運(yùn)輸受限等到3月集中銷售。因此丁酮在近期保持平穩(wěn)，節(jié)日期間不乏有松動(dòng)的可能。
