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《方案》立足山西省資源優(yōu)勢，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，將創(chuàng)新、綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的思路貫穿始終。強(qiáng)化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局，拓展“煤—焦—氣—醇—機(jī)”產(chǎn)業(yè)鏈條，提升甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化應(yīng)用水平。同時(shí)強(qiáng)調(diào)要總結(jié)推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范調(diào)配加注，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，完善應(yīng)用環(huán)境，制定政策措施，在山西省域推廣應(yīng)用甲醇汽車。
《方案》提出，要支持相關(guān)企業(yè)完成技術(shù)改造，到2021年底，山西省形成年產(chǎn)15萬輛甲醇汽車的產(chǎn)能，在太原、長治、運(yùn)城等重點(diǎn)城市的出租車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域推廣M100甲醇汽車5000輛，建成甲醇加注站100座以上。力爭到2022年底，山西省范圍內(nèi)開展3～5個(gè)(條)甲醇汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目(線路)，推廣應(yīng)用M100甲醇汽車超過2萬輛，全省建成甲醇加注站200座以上。
《方案》提出五點(diǎn)主要措施，一是加快甲醇汽車制造體系建設(shè)。調(diào)整完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，提升甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。二是推進(jìn)車用甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)。保證車用甲醇燃料產(chǎn)品質(zhì)量，加快甲醇燃料輸配體系建設(shè)，推進(jìn)車用甲醇燃料加注站建設(shè)。三是加快技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，完善甲醇汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。四是在重點(diǎn)領(lǐng)域推廣甲醇汽車。加大甲醇乘用車推廣力度，開展甲醇商用車示范運(yùn)營。五是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定支持政策，加強(qiáng)監(jiān)督管理和宣傳推廣。
