裝置重啟貨源足
金聯(lián)創(chuàng)分析師王寧寧介紹,10月初碳酸二甲酯市場(chǎng)繼續(xù)沖高,價(jià)格運(yùn)行至1.4萬(wàn)元以上,此后回落至9000元附近。11月份,因?yàn)樯a(chǎn)廠家部分裝置受到環(huán)保督察影響暫時(shí)停車(chē),導(dǎo)致行業(yè)開(kāi)工率偏低,現(xiàn)貨緊缺,碳酸二甲酯價(jià)格沖高至1.15萬(wàn)元上方。但進(jìn)入12月份,此前停車(chē)的山東維爾斯、安徽紅四方、山東德普裝置均重啟,加之浙石化20萬(wàn)噸/年裝置正常運(yùn)行,碳酸二甲酯庫(kù)存逐步累積,主力下游招標(biāo)價(jià)格回落明顯,加劇市場(chǎng)看空心態(tài),價(jià)格大幅回調(diào),此前漲幅已所剩無(wú)幾。
“11月份碳酸二甲酯整體開(kāi)工率在60.91%附近,12月份因裝置重啟預(yù)計(jì)開(kāi)工率將維持在70%左右。目前場(chǎng)內(nèi)裝置基本正常運(yùn)行,均暫無(wú)檢修計(jì)劃,市場(chǎng)供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)基本消除。”王寧寧分析說(shuō)。此外,有消息稱紅四方另一套5萬(wàn)噸/年裝置計(jì)劃在12月底或明年1月初投產(chǎn),屆時(shí)碳酸二甲酯供應(yīng)將會(huì)進(jìn)一步增加,或繼續(xù)施壓市場(chǎng)。
原料疲軟支撐弱
從原料來(lái)看,11月份國(guó)內(nèi)環(huán)氧丙烷市場(chǎng)整體走勢(shì)先抑后揚(yáng),月底再度回落。
伴隨10月底吉神裝置開(kāi)車(chē)消息傳出,市場(chǎng)看空氛圍濃郁,加之華東大廠金陵亨斯邁停車(chē)檢修時(shí)間適度延后也加劇場(chǎng)內(nèi)看空情緒。下游減量采買(mǎi)下,市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)跌回落,工廠多商談出貨,一度低價(jià)頻出,迅速拉低市場(chǎng)重心,出現(xiàn)暴跌局面。
中宇資訊分析師陳曉涵認(rèn)為,終端及下游始終存低位補(bǔ)庫(kù)意愿,待山東環(huán)氧丙烷價(jià)格降至1.4萬(wàn)元之后,下游便逢低吸入,終端市場(chǎng)短時(shí)觀望后也集中補(bǔ)貨。聚醚工廠大量接單,加之亨斯邁11月10日按計(jì)劃?rùn)z修,華東市場(chǎng)一時(shí)貨緊,環(huán)氧丙烷工廠庫(kù)存迅速消化后限量出貨,價(jià)格開(kāi)啟反彈,漲幅一如前期下跌般迅猛,短時(shí)間內(nèi)再次回歸年內(nèi)高點(diǎn)。
由于此番漲勢(shì)迅猛,下游恐高心態(tài)漸起,聚醚新單持續(xù)減弱后,下游再度減量采買(mǎi)。此后市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)淡,目前山東環(huán)氧丙烷價(jià)格在1.68萬(wàn)元附近。
“后市來(lái)看,環(huán)氧丙烷利潤(rùn)仍偏高,當(dāng)前下游短時(shí)維持剛需,仍有持續(xù)采買(mǎi)。環(huán)氧丙烷工廠庫(kù)存可控,但新單已轉(zhuǎn)淡,需求端支撐不佳,預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)漲勢(shì)放緩,中長(zhǎng)線來(lái)看或開(kāi)啟下探窗口,對(duì)碳酸二甲酯在成本面上的支撐力度偏弱。”陳曉涵分析說(shuō)。
需求淡季托舉難
碳酸二甲酯的主要下游包括涂料及膠黏劑等行業(yè),其興衰與樓市息息相關(guān)。
《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》繼續(xù)指出“堅(jiān)持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位。”而與樓市行情密切相關(guān)的碳酸二甲酯重要終端產(chǎn)品——涂料市場(chǎng)的行情慘淡亦可知,其在碳酸二甲酯的主力下游地位受到?jīng)_擊。
涂料經(jīng)銷(xiāo)商遲寶淳表示,高價(jià)碳酸二甲酯導(dǎo)致其下游需求縮水,買(mǎi)氣偏淡。尤其是當(dāng)前淡季背景下,碳酸二甲酯價(jià)格雖有所回落,但依舊高位,場(chǎng)內(nèi)看空為主,觀望情緒較濃。為了降低成本壓力,多數(shù)廠家采買(mǎi)煤制碳酸二甲酯或更改配方。這一點(diǎn)在華南市場(chǎng)尤為突出,當(dāng)?shù)仵ソ粨Q法的碳酸二甲酯詢盤(pán)冷清,少有人問(wèn)津。
聚碳酸酯和鋰電池電解液成為碳酸二甲酯的新主力終端。但當(dāng)前聚碳酸酯行業(yè)因成本偏高,部分廠家按需采買(mǎi)。浙鐵大風(fēng)聚碳酸酯裝置有配套的碳酸二甲酯裝置,滿負(fù)荷情況下還需外采600~800噸,利華益聚碳酸酯裝置每周定期少量招標(biāo),濮陽(yáng)及瀘天化等裝置按需采買(mǎi),其余觀望為主。當(dāng)前聚碳酸酯行業(yè)開(kāi)工率偏低,等待碳酸二甲酯價(jià)格回落。
而高純碳酸酯作為鋰電池電解液行業(yè)原料,企業(yè)多剛需采購(gòu),對(duì)碳酸二甲酯難以形成有力托舉。