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      需求仍有提升 10月燃?xì)馊源嫔闲锌赡?/h2>

      A-A+日期:2020-09-25來(lái)源:生意社    

           9月,迎來(lái)燃?xì)馐袌?chǎng)的傳統(tǒng)銷售旺季,但市場(chǎng)卻演繹了旺季不旺的行情,燃?xì)馐袌?chǎng)走勢(shì)整體偏弱運(yùn)行。據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),液化石油氣市場(chǎng)9月呈連續(xù)下跌走勢(shì),9月1日,國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)均價(jià)為3200.00元/噸,9月24均價(jià)為2876.67元/噸,月內(nèi)下跌10.10%,價(jià)格較去年同期下跌24.30%。液化天然氣市場(chǎng)9月呈先抑后揚(yáng)走勢(shì),9月1日,國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)均價(jià)為2406.67元/噸,9月24均價(jià)為2406.67元/噸,月底較月初價(jià)格持平,最大震幅在2.35%,價(jià)格較去年同期下跌15.95%。

      9月,液化天然氣整體走勢(shì)呈先跌后漲。9月上半月,天然氣先是延續(xù)了8月跌勢(shì),繼續(xù)弱勢(shì)下行為主。雖然8月傳統(tǒng)淡季已過(guò),迎來(lái)9月傳統(tǒng)銷售旺季,但隨著檢修企業(yè)復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)供應(yīng)量愈發(fā)充裕,供大于求局面依舊,市場(chǎng)交投不溫不火,下游需求跟進(jìn)不足,液價(jià)繼續(xù)下滑為主。

      直到9月中旬,天然氣市場(chǎng)迎來(lái)止跌上漲行情。直到9月24日,市場(chǎng)均價(jià)已經(jīng)恢復(fù)到月初下跌之前水平。中旬后,液廠多根據(jù)自身出貨情況窄幅調(diào)整報(bào)價(jià),其中陜西,寧夏,內(nèi)蒙等地調(diào)漲氛圍較為濃厚,但漲幅不大。經(jīng)過(guò)前期連續(xù)降價(jià)出售,現(xiàn)庫(kù)存壓力不大,出貨情況得以改善,疊加天氣轉(zhuǎn)涼,需求淡季利空因素逐漸轉(zhuǎn)淡,市場(chǎng)交投穩(wěn)定,行情止跌上漲,但由于市場(chǎng)供應(yīng)量充裕,對(duì)液價(jià)有所牽制,并無(wú)較大漲幅。

      再觀液化氣民用市場(chǎng),走勢(shì)并不像天然氣那么樂(lè)觀,9月民用氣市場(chǎng)重心下移,幅度較為明顯。9月上旬,液化氣民用市場(chǎng)開啟了下行路線,下跌幅度越來(lái)越大。由于國(guó)際原油連續(xù)弱勢(shì)下跌,消息面上給液化氣市場(chǎng)帶來(lái)明顯打壓。且隨著秋季到來(lái),氣溫逐漸下降,天氣轉(zhuǎn)涼,終端需求存增長(zhǎng)預(yù)期,但由于市場(chǎng)現(xiàn)狀未改,終端消耗仍疲軟,下游多數(shù)采購(gòu)能力不足,廠家出貨氛圍欠佳。在液化氣市場(chǎng)供應(yīng)量變化不大,產(chǎn)量較為充足下,難以轉(zhuǎn)變下跌行情。廠家?guī)齑鎵毫χ饾u增加。連續(xù)下調(diào)價(jià)格,優(yōu)先出貨為主。部分廠家價(jià)格已跌至3000元/噸以下。

      9月中旬,液化氣市場(chǎng)終于迎來(lái)月內(nèi)首次上漲行情,但行情太過(guò)短暫,僅僅2天就消失的無(wú)影無(wú)蹤。而后,市場(chǎng)再次進(jìn)入下跌之路。月內(nèi)利空因素占主導(dǎo),液化氣市場(chǎng)反彈無(wú)果,被迫下行。此階段反彈的主要原因來(lái)自國(guó)際原油。因美國(guó)原油和汽油庫(kù)存大幅下降,疊加颶風(fēng)“薩利”迫使美國(guó)大量石油生產(chǎn)受阻,國(guó)際油價(jià)大幅上漲。消息面給市場(chǎng)帶來(lái)明顯提振,山東液化氣順勢(shì)小漲,9月16-18日,兩日上漲0.91%。但漲勢(shì)僅僅兩天,就又步入下行通道。

      但液化氣市場(chǎng)反彈未果,究其反彈失敗的主要原因,終端需求是主要難關(guān)。9月隨著秋天的到來(lái),氣溫逐漸轉(zhuǎn)涼,終端市場(chǎng)存提升預(yù)期,但今年的需求比往年來(lái)的要慢,當(dāng)前9月就要過(guò)去,市場(chǎng)仍未有明顯起色,下游需求并無(wú)新增,多消耗庫(kù)存為主,心態(tài)多數(shù)謹(jǐn)慎,入市熱情一般。且液化氣市場(chǎng)供應(yīng)量變化不大,產(chǎn)量較為充足。廠家由于出貨情況不佳,庫(kù)存逐漸累積,被迫下調(diào)價(jià)格,刺激下游入市為主。

      據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看,今年的燃?xì)馐袌?chǎng)并不入去年的行情來(lái)的更好,不管是LNG還是LPG,均價(jià)較去年同期均大幅下滑。而今年9月燃?xì)馐袌?chǎng)旺季不旺的主要原因,市場(chǎng)供大于求是關(guān)鍵問(wèn)題。進(jìn)入秋季,天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,終端需求有提升預(yù)期,但這個(gè)9月由于終端需求并無(wú)明顯提升,下游多按需補(bǔ)入,市場(chǎng)成交氛圍一般,且當(dāng)前燃?xì)馐袌?chǎng)供應(yīng)較為充足,需求跟進(jìn)不足市場(chǎng)難有改變。
       

        但天然氣市場(chǎng)走勢(shì)要較液化氣民用走勢(shì)明朗一些,9月下旬上漲為主。隨著天氣轉(zhuǎn)涼,淡季利空因素效應(yīng)漸弱,市場(chǎng)交投較為穩(wěn)定,部分地區(qū)出貨轉(zhuǎn)順,價(jià)格推漲。而液化氣民用市場(chǎng),由于國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)不定,對(duì)液化氣市場(chǎng)支撐有限。9月轉(zhuǎn)眼就要過(guò)去,液化氣行情依然弱勢(shì)為主。市場(chǎng)供應(yīng)充足,下游需求無(wú)明顯變化,廠家出貨情況平平,給上漲帶來(lái)明顯牽制。燃?xì)馐袌?chǎng)目前來(lái)看,雙節(jié)將至,十一假期前下游存補(bǔ)貨需求,市場(chǎng)成交氛圍或有所好轉(zhuǎn),且銀十即將到來(lái),天氣將繼續(xù)降溫,終端需求仍有提升預(yù)期,預(yù)計(jì)10月燃?xì)馐袌?chǎng)仍存上行可能。

       

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