在線(xiàn)留言
國(guó)際燃油工業(yè)協(xié)會(huì)（IBIA）負(fù)責(zé)人Unni Einemo表示，企業(yè)面臨著需求低、利潤(rùn)率低、供應(yīng)過(guò)剩、對(duì)手風(fēng)險(xiǎn)增加和融資渠道受限的困境。
Einemo在會(huì)議上說(shuō)：“因此，我們可能期望通過(guò)并購(gòu)或關(guān)停企業(yè)來(lái)進(jìn)一步整合。”他補(bǔ)充說(shuō)，一些公司可能被迫退出市場(chǎng)。
Einemo表示:“盡管(4月和5月)全球燃油需求保持良好，但預(yù)計(jì)2020年全球燃油需求將大幅下降。”
她說(shuō)，IBIA的成員預(yù)計(jì)2020年全球船用燃料需求將下降7%-17%。
據(jù)估計(jì)，全球海洋航運(yùn)燃料需求約為每年3億噸，即約520萬(wàn)桶/天。
國(guó)際能源署在周二發(fā)布的最新報(bào)告中稱(chēng)，“到2020年，包括船用燃料油、發(fā)電和工業(yè)用途在內(nèi)的燃料油需求預(yù)計(jì)僅會(huì)減少40萬(wàn)桶/天，降幅6.3%。”
相比之下，據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到2020年，包括航空燃油、柴油和汽油在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸燃料的需求將減少約740萬(wàn)桶/天，降幅約11.6%。
