在線(xiàn)留言
9月份以來(lái)，下游產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)向好，國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)改善，加之受衛(wèi)生事件影響，進(jìn)口船期不穩(wěn)定，進(jìn)口量有減少預(yù)期，工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格再改疲弱之勢(shì)，繼續(xù)上抬。截至9月18日收盤(pán)，華東地區(qū)商談價(jià)格重心在33500-37000元/噸，較月初上漲2.17%，電池級(jí)商談重心相對(duì)平穩(wěn)，在39000-41000元/噸區(qū)間上下，但更低價(jià)格商談也有明顯的減少。
目前市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行主要受供需面變化影響，供需局面由供應(yīng)過(guò)剩到供應(yīng)偏緊。需求方面，近月以來(lái)終端市場(chǎng)數(shù)據(jù)持續(xù)向好，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)放量帶動(dòng)動(dòng)力電池需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，加之儲(chǔ)能電池產(chǎn)量穩(wěn)中有增，對(duì)于上游碳酸鋰需求消耗速度較前期有明顯加快。供應(yīng)方面，大廠簽單順暢，排單緊湊，出廠價(jià)格報(bào)盤(pán)堅(jiān)挺，進(jìn)而帶動(dòng)中小企業(yè)出貨也有一定改善，目前市場(chǎng)前期更低價(jià)格難尋，主流貨源價(jià)格基本在34000元/噸及以上；進(jìn)口市場(chǎng)方面，受衛(wèi)生事件影響7月份碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比下滑75%，僅僅在1376.63噸。且由于主產(chǎn)國(guó)衛(wèi)生事件影響，船期存在不確定性，導(dǎo)致目前進(jìn)口商采購(gòu)貨源風(fēng)險(xiǎn)較大，采購(gòu)美金貨源謹(jǐn)慎度提升。雖然近期人民幣升值對(duì)進(jìn)口市場(chǎng)有利，但業(yè)者仍對(duì)未來(lái)數(shù)月進(jìn)口量預(yù)期不樂(lè)觀，這對(duì)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格也存在一定支撐。
目前來(lái)看，“金九”已至，終端消費(fèi)如期改善，以目前國(guó)內(nèi)形勢(shì)來(lái)看，4季度市場(chǎng)終端需求預(yù)期同比仍相對(duì)樂(lè)觀，需求市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰存在支撐；供應(yīng)方面，短時(shí)間國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)開(kāi)工繼續(xù)提升的空間有限，市場(chǎng)供方話(huà)語(yǔ)權(quán)有繼續(xù)小幅提升的可能性。因此，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格難以下跌。
