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原油層下行釋放的拖曳作用極其有限。前周EIA數(shù)據顯示，美國原油需求量下降，另外歐佩克關鍵盟友上月提高產量，原油自9.2日開始走向下行。隨著美元震蕩走強及主要經濟體關鍵數(shù)據不佳，同時沙特調降亞洲原油售價且中國進口有放緩跡象，油市供需失衡前景再現(xiàn)，期貨在9.8日創(chuàng)逾兩個月新低，二者雙雙跌落40。WTI跌7.6%。布倫特跌5.3%。隨后油價雖從近三個月低位快速反彈，但需求擔憂情緒仍存，期貨承壓，價格被壓制在40美金附近。
地煉積極準備旺季抬價，各廠默契協(xié)作，貫徹執(zhí)行跟漲不跟跌原則。上周汽油表現(xiàn)萎靡，銷量較前幾周期不佳。但因東營石化，中海精細等廠轉入停工，和省內多套裝車進入拆除階段，開工負荷穩(wěn)定下滑，主流繼續(xù)盤整，局部下修10元，結算價穩(wěn)定于3590-3790元/噸（東營），環(huán)比上周落30-40元左右。柴油則持強烈反彈心態(tài)，整體挺價觀望，補漲動作奇多。在周四前后曾出現(xiàn)多次集中推漲，最終在周五午前將主流價固定在3740-3830元（東營）內部，周線環(huán)比上升至少40元。
短期看，因國慶補倉周期臨近，廠家竭力挺價不易深跌，對周末短線行情看向窄幅調整，柴油大幅回落可能較低，汽油保持動態(tài)整理。
本周來看，就政策上來講，節(jié)假日高速封閉，下游備貨時間所剩不多，市場看漲情緒旺盛，此為利好。原油方面，看空情緒依舊濃郁，將導致下輪成品油零限價調整深度下行或因不足40美金不做調整。但期貨下跌目前地煉行情影響可控，判斷中性。外圍主營市場方面，柴油市場資源依舊過剩，主營降庫仍是月度重要任務。聽聞河北等地積極開展促銷計劃宣泄銷售壓力，但國企3季度大力度加強柴油出口量可對沖一定過剩風險，外圍市場暫呈中性。對于地煉本身供應來說，地方為保留更多利潤以部分采取降負或限量措施，綜上暫預計本周省內柴油結算接近3750元附近，汽油底線接近3600元，重挫可能不高。
