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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2020年8月19日，LPG期貨主力合約收盤于3856元/噸，較7月初上漲314元/噸，漲幅達8.87%；現(xiàn)貨市場上目前交割指導價為3024元/噸，較7月初上漲498元/噸，漲幅達19.72%；基差縮小至-833，較7月初縮小184。

進入七月以來液化氣現(xiàn)貨市場走勢偏強，價格持續(xù)走高突破三千大關，造成這種情形的主要原因是：首先，7、8月出臺的CP丙、丁烷價格均延續(xù)小漲，進口成本高價支撐國內液化氣市場心態(tài)，再者，7月份國內煉廠檢修、降量、以及進口量減少的利好支撐，碼頭聯(lián)合主營煉廠集體推價，使得價格震蕩區(qū)間上移至2800-3000元/噸。

期貨市場上，外盤CP紙貨價格和布倫特油價走勢相對堅挺，且現(xiàn)貨市場接連上漲，在多重利好帶動下，7月日盤期價震蕩走高，使得現(xiàn)貨和期貨價差逐漸拉大，然在有倉單生成的情況下，基差回歸的說法開始出現(xiàn)，市場看空情緒濃厚，進入8月以來，期貨盤面表現(xiàn)偏弱，加之受宏觀數(shù)據(jù)利空壓制下，近期多以走跌收盤?，F(xiàn)貨價格不斷走高，而期貨市場表現(xiàn)偏弱，使得基差逐漸收斂。
 

　　后市來看，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季的到來，預計液化氣現(xiàn)貨價格仍將呈現(xiàn)向好態(tài)勢，結合近期期貨盤面來看，基差仍或有所收斂。