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海外市場(chǎng)三季度減產(chǎn)近9%
海外乙二醇裝置紛紛開(kāi)啟減產(chǎn)模式，三季度除中國(guó)外乙二醇裝置計(jì)劃?rùn)z修317萬(wàn)噸，占比海外總產(chǎn)能約為8.74%，檢修損失量預(yù)估在35.69萬(wàn)噸左右。
從進(jìn)口角度來(lái)看，中國(guó)臺(tái)灣及加拿大分別位列中國(guó)進(jìn)口來(lái)源國(guó)前三，三季度兩國(guó)共計(jì)5套裝置檢修，涉及產(chǎn)能在227萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì)對(duì)這一時(shí)期的乙二醇進(jìn)口量或有一定程度影響。
按照中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年從臺(tái)灣、加拿大平均進(jìn)口量分別在11.64萬(wàn)噸、10.2萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì)影響中國(guó)MEG進(jìn)口量在10.7萬(wàn)噸左右。
9月進(jìn)口量預(yù)計(jì)減少12.82%
按照海外MEG裝置三季度各月檢修情況來(lái)看，8月進(jìn)口量影響較小，進(jìn)口量或有部分減量大致體現(xiàn)在9月，預(yù)計(jì)減量在11-12萬(wàn)噸，對(duì)于目前港口庫(kù)存高企狀態(tài)或緩解部分壓力。
通過(guò)三季度各月全球乙二醇裝置檢修損失變化量發(fā)現(xiàn)，9月檢修損失量預(yù)計(jì)達(dá)到14.33萬(wàn)噸高位，環(huán)比8月上升幅度高達(dá)160%，所對(duì)應(yīng)當(dāng)月進(jìn)口量或有一定幅度下降。根據(jù)測(cè)算得出，臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口量或?qū)p少2.94萬(wàn)噸，加拿大方面或存在4.21萬(wàn)噸的減量。
與此同時(shí)，隨著后期海外疫情的逐步控制，內(nèi)需逐漸啟動(dòng)，印度進(jìn)口量或有4-5萬(wàn)噸/月的減量。9月海外乙二醇進(jìn)口量減少是大概率事件，預(yù)計(jì)減量在11-12萬(wàn)噸。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年MEG進(jìn)口量平均再82.9萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)測(cè)算，這個(gè)減量占比2020年1-6月平均每月進(jìn)口量水平在12.82%左右。
目前主港庫(kù)存約141.2萬(wàn)噸，處于三年同期歷史高位，預(yù)計(jì)8月進(jìn)口量仍舊不小，進(jìn)口貨源沖擊仍存，疊加卸貨能力受限，8月整體庫(kù)存仍將處于高位。但隨著9月進(jìn)口量的相應(yīng)幅度減少，港口高庫(kù)存壓力或有部分緩解。
四季度庫(kù)存大概率保持高位
值得注意的是，國(guó)內(nèi)新增投產(chǎn)方面，2020年三四季度預(yù)計(jì)投產(chǎn)304萬(wàn)噸裝置，但由于煤制利潤(rùn)偏低，部分裝置存在延期投產(chǎn)現(xiàn)象。而目前較為確定投產(chǎn)的裝置涉及220萬(wàn)噸產(chǎn)能，投產(chǎn)占比在72.4%。 按照2020年三四季度投產(chǎn)裝置計(jì)劃表顯示，9月國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)投產(chǎn)兩套裝置，產(chǎn)能涉及50萬(wàn)噸/年，假設(shè)開(kāi)工在90%附近，預(yù)計(jì)9月釋放產(chǎn)量在4萬(wàn)噸左右?？紤]到9月進(jìn)口端帶來(lái)11-12萬(wàn)噸的減量，預(yù)計(jì)去庫(kù)幅度在7-8萬(wàn)噸左右。
此外，中化泉州50萬(wàn)噸/年、中科煉化40萬(wàn)噸/年兩套一體化裝置將于9月投產(chǎn)，產(chǎn)能釋放預(yù)計(jì)在10月，根據(jù)測(cè)算統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)量增量在11-12萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)屆時(shí)國(guó)內(nèi)新增投產(chǎn)壓力仍存。2020年社會(huì)庫(kù)存絕對(duì)值保持高位至年底仍將是大概率事件。
