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       7月份華南地區(qū)進(jìn)口氣價(jià)格呈現(xiàn)震蕩走高態(tài)勢(shì)，主流成交中樞上移，一度突破3000元/噸大關(guān)，高端價(jià)位一度漲至3030-3100元/噸，月底價(jià)格雖有些許偏弱走勢(shì)，但整體價(jià)位提升明顯。由于前兩個(gè)月到船集中，導(dǎo)致貿(mào)易商利潤(rùn)倒掛，本月操盤謹(jǐn)慎到貨量大幅減少，為扭轉(zhuǎn)虧損狀態(tài)賣方積極挺價(jià)，持續(xù)拉漲報(bào)價(jià)，帶動(dòng)本月進(jìn)口氣套利情況有所好轉(zhuǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，7月份國(guó)內(nèi)的進(jìn)口到船約為135萬噸左右，較上月明顯減少。本月碼頭到船量減少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)流通資源減少，疊加國(guó)內(nèi)部分裝置加入檢修行列，市場(chǎng)整體供應(yīng)大幅減少，上游賣方拉漲意愿強(qiáng)烈，月內(nèi)成交重心明顯上移。

8月沙特CP延續(xù)上漲走勢(shì)，但漲幅比預(yù)期有所收窄。下月CP預(yù)期上漲的原因主要是國(guó)際需求有所好轉(zhuǎn)，特別亞洲工業(yè)需求較前期出現(xiàn)明顯起色，買方采購(gòu)積極性較高。另外國(guó)際原油價(jià)格回升，對(duì)市場(chǎng)形成一定提振。但8月終端消耗淡季的影響短期難以消除。且自8月1日起，OPEC+減產(chǎn)規(guī)模將自970萬桶/日削減至770萬桶/日，這將削弱減產(chǎn)協(xié)議對(duì)多頭信心的支撐，導(dǎo)致業(yè)者操盤心態(tài)較為謹(jǐn)慎，從而牽制價(jià)格漲幅不大。

后期來看，8月中上旬進(jìn)口氣到岸成本在2500-2600元/噸左右，8月CP窄幅上調(diào)至2900元/噸左右。從當(dāng)前走勢(shì)來看，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口氣價(jià)格仍處在成本面邊緣徘徊。而從碼頭到船量來看，雖近日到船較前期相比較為集中，但預(yù)計(jì)整體到貨量仍相對(duì)不大，供應(yīng)面不會(huì)出現(xiàn)明顯壓力。在成本面支撐下，下月進(jìn)口氣市場(chǎng)價(jià)格或仍存一定上漲動(dòng)力，但受終端消耗淡季及國(guó)際原油走勢(shì)等影響因素牽制，價(jià)格漲幅或有限，但整體或?qū)⒃?000-3100元/噸上方震蕩運(yùn)行。