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      開工進一步提升 華北二甲苯供應過剩

      A-A+日期:2020-07-31來源:金聯(lián)創(chuàng)    

           近期隨著區(qū)域間企業(yè)裝置開工、到貨等現(xiàn)貨供應面不斷發(fā)生變化,二甲苯山東與江蘇之間價差、貨源流向也隨之改變。3月份開始,江蘇至山東套利窗口開啟,3-6月期間多數時間二甲苯江蘇貨源北上至山東理論盈利空間在50-100元/噸附近,但進入7月之后,兩地間價差不斷收窄,江蘇至山東套利窗口逐漸關閉。


      3-5月江蘇北上套利窗口的開啟主要基于兩個方面的引導,一個是北方檢修裝置較多,二甲苯現(xiàn)貨供應減少,上半年天津石化等裝置檢修導致二甲苯商品量減少,中油任丘以及山東弘潤二甲苯出貨時間點靠后,基本6月份以后開始外放,使得上半年華北地區(qū)現(xiàn)貨供應吃緊。

      另一個國內疫情后華北調油需求恢復較快,3月份復工之后汽油消費快速恢復,山東以及河北混調需求快速增長,二甲苯需求存在較大缺口。第三,上半年港口進口到貨多,港口倉儲空間不足,銷售壓力偏大,綜上幾點因素,使得江蘇價格低于山東,兩地間套利窗口開啟,3-6月間江蘇二甲苯批量流向山東,同時也在一定程度上緩解了港口供應壓力。

      不過6月份隨著山東弘潤、中石油華北石化二甲苯開始外銷,天津石化檢修結束,華北地區(qū)二甲苯現(xiàn)貨供應由緊轉松,但汽油消費難增長,煉化企業(yè)開工進一步提升后,市場商業(yè)調油需求卻出現(xiàn)了萎縮,華北二甲苯從需求存在缺口,逐漸轉變成了供應過剩的狀態(tài)。

      同期江蘇港口現(xiàn)貨供應壓力亦偏大,但7月下隨著進口到貨減少,江蘇港口現(xiàn)貨銷售壓力稍有下降,價格開始逐漸回暖,“南升北降”情況下,二甲苯江蘇與山東之間套利窗口完全關閉。
       

        7月開始已經很少有二甲苯自江蘇北上至山東,后期發(fā)展趨勢方面,華北供應過剩局面仍將延續(xù),但江蘇港口進口到貨將減少,至7月末,山東二甲苯價格已經低于江蘇港口,后期兩地間價差將繼續(xù)反向拉大,不排除套利行為存在反向開啟的可能。

       

       

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