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日前，巴斯夫宣布，與中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中船動(dòng)力)在2024年上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上簽署了船舶碳捕集系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用框架協(xié)議。中船動(dòng)力將采用巴斯夫OASE blue技術(shù)，在多艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船安裝先進(jìn)的船載碳捕集系統(tǒng)。
此次實(shí)船應(yīng)用合作是繼雙方在2023年上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)簽署諒解備忘錄并完成系統(tǒng)樣機(jī)試驗(yàn)后又一項(xiàng)合作里程碑。目前，中船動(dòng)力和巴斯夫正在優(yōu)化船載碳捕集裝置基于實(shí)船工況的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更多船型的商業(yè)化應(yīng)用。過(guò)去一年，雙方在系統(tǒng)樣機(jī)進(jìn)行技術(shù)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)由美國(guó)船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社和日本船級(jí)社共同見(jiàn)證并認(rèn)可。
巴斯夫高級(jí)副總裁、亞太區(qū)中間體業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人白明軒博士表示：“非常高興能與中船動(dòng)力加深合作，他們?cè)诖皠?dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、制造和供應(yīng)方面擁有專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)引入巴斯夫?qū)I(yè)的氣體處理技術(shù)，我們將聯(lián)手應(yīng)對(duì)海運(yùn)行業(yè)提升能效和減少排放方面的挑戰(zhàn)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的海上脫碳需求。”
