氫氣充裝中心通過管道接收氫氣,氣體經(jīng)過壓縮后由魚雷管車運(yùn)送至加氫站或工業(yè)客戶處。該充裝中心日制氫量為8噸,預(yù)計(jì)于2024年末投入運(yùn)行。
液化空氣中國(guó)在京津冀地區(qū)的工業(yè)氣體(包括氫氣)市場(chǎng)享有領(lǐng)先地位,目前在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)兩座氫氣充裝中心,日制氫量共計(jì)4.2噸,供應(yīng)玻璃制造、光纖、冶金和電子等行業(yè)的客戶。新充裝中心將利用低碳?xì)湓矗瑸閰^(qū)域內(nèi)的加氫站和工業(yè)客戶供應(yīng)壓縮氫。
根據(jù)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃ADVANCE,液化空氣致力于減少自身資產(chǎn)的碳排放,同時(shí)為客戶提供助其降低碳強(qiáng)度的解決方案。氫是中國(guó)能源和工業(yè)戰(zhàn)略中的重要組成部分。根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,到2025年中國(guó)將投放五萬(wàn)輛氫燃料電池車。作為五大燃料電池車示范城市群之一,天津計(jì)劃到2025年建造至少10座加氫站,部署2,000輛燃料電池車。通過此項(xiàng)投資,液化空氣支持中國(guó)的脫碳進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
液化空氣中國(guó)首席執(zhí)行官黎瑞華表示:"氫是加速能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。液化空氣在氫價(jià)值鏈領(lǐng)域擁有60年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),我們很高興與天津市政府部門合作,引領(lǐng)天津港保稅區(qū)在氫價(jià)值鏈上游的部署。我們將充分利用我們的技術(shù)專長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),積極與地方政府、能源公司和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商合作,助力實(shí)現(xiàn)更清潔的交通,創(chuàng)造一個(gè)更可持續(xù)的未來。"