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上半年國(guó)內(nèi)LNG平均出廠價(jià)為3138元/噸，同比下調(diào)18.46%.一月受國(guó)內(nèi)春節(jié)假期影響，多數(shù)上游一月中旬開始降價(jià)排庫(kù)，走勢(shì)開始出現(xiàn)下滑，后伴隨著國(guó)內(nèi)疫情的爆發(fā)，下游企業(yè)多延遲復(fù)工，需求寥寥。三月公共衛(wèi)生事件影響減弱，企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，LNG價(jià)格開始出現(xiàn)反彈。一季度末，國(guó)內(nèi)疫情有所控制，但疫情開始在國(guó)外蔓延，加之國(guó)際原油暴跌引發(fā)整個(gè)行業(yè)的擔(dān)憂。國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格整體以下行為主。
供應(yīng)方面：
1.產(chǎn)量：
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示：2020年1-5月份，天然氣產(chǎn)量788.1億立方米，比上年增長(zhǎng)10.1%.
2.進(jìn)口量：
海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示：2020年1-5月，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口天然氣4012萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.9%；累計(jì)進(jìn)口金額為151.612億美元，同比下調(diào)15.6%.
全球新冠肺炎疫情短期內(nèi)較嚴(yán)重地抑制了LNG需求，促使供給寬松局面進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致LNG現(xiàn)貨價(jià)格一跌再跌，并在 “跳水價(jià)”低位徘徊。因歐洲市場(chǎng)走軟，大量過(guò)剩的貨物轉(zhuǎn)向東北亞，加劇了東北亞地區(qū)供需失衡的格局。從近期現(xiàn)貨到岸價(jià)來(lái)看，中國(guó)LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)在2.1美元/百萬(wàn)英熱上下運(yùn)行，3月以來(lái)，最低為1.82美元/百萬(wàn)英熱。我國(guó)LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)持續(xù)低位。
中國(guó)春節(jié)期間，受公共衛(wèi)生事件爆發(fā)影響，國(guó)際油價(jià)下行趨勢(shì)明顯。3月美國(guó)股指連續(xù)4次熔斷，而美國(guó)股市歷史上總共就5次熔斷；4月份，WTI原油價(jià)格跌至負(fù)值。暴跌的國(guó)際油價(jià)，也對(duì)LNG現(xiàn)貨價(jià)格形成了進(jìn)一步疊加作用。與原油價(jià)格掛鉤的LNG進(jìn)口價(jià)格屢創(chuàng)歷史新低。價(jià)格低廉的進(jìn)口LNG，已經(jīng)與管道氣形成了競(jìng)爭(zhēng)，搶占了部分管道氣的市場(chǎng)，也對(duì)管道氣價(jià)格形成了壓力。接收站進(jìn)口成本的降低，促使LNG槽批量有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，LNG槽車供應(yīng)緊張、LNG經(jīng)濟(jì)性凸顯，國(guó)內(nèi)LNG槽車運(yùn)費(fèi)水漲船高。在此背景下，國(guó)內(nèi)興起了一股LNG接收站建設(shè)熱潮，截止目前已建成LNG接收站22座，合計(jì)接收能力8300萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)接收站7座，整體接收能力將超過(guò)1億噸/年。
需求方面：
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月份我國(guó)表觀消費(fèi)量為1350億立方米，同比增長(zhǎng)7.87%.新冠肺炎疫情對(duì)天然氣利用領(lǐng)域中的城市燃?xì)狻⒐I(yè)燃料、發(fā)電等行業(yè)造成不同程度影響，天然氣需求有放緩跡象。從消費(fèi)量上看，除了2月份受公共衛(wèi)生事件影響外，其余月份較去年同期有明顯增加。隨著3月份企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，LNG消費(fèi)量逐漸回升，LNG市場(chǎng)整體發(fā)展較為樂(lè)觀。雖然上半年我國(guó)LNG消費(fèi)量整體發(fā)展較為樂(lè)觀，但國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)價(jià)格卻一路走低。近年來(lái)，國(guó)際LNG出口項(xiàng)目不斷增加，國(guó)際市場(chǎng)已由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，氣源來(lái)向逐步多元化，供應(yīng)形式持續(xù)豐富?？傮w來(lái)講，供需失衡是上半年連續(xù)降價(jià)的根本原因。
后市預(yù)期：
隨著疫情減弱影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在逐步恢復(fù)，但現(xiàn)在正值天然氣消費(fèi)淡季，6月以來(lái)，國(guó)內(nèi)LNG工廠紛紛進(jìn)入檢修期或計(jì)劃?rùn)z修，目前LNG工廠開工負(fù)荷約為47%，傳統(tǒng)淡季需求下，工廠開工率或?qū)⒊掷m(xù)窄幅震蕩。認(rèn)為在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行的大趨勢(shì)下，受限制于傳統(tǒng)需求淡季和供應(yīng)過(guò)剩壓力，市場(chǎng)缺乏漲價(jià)因素支撐，預(yù)計(jì)冬天采暖季到來(lái)之前，我國(guó)LNG市場(chǎng)趨穩(wěn)運(yùn)行，窄幅震蕩，總體較往年行情仍有差距。
