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歐盟委員會提出一項(xiàng)提案，希望增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的循環(huán)性，以期減少碳排放、開源節(jié)流、改善車企原材料供應(yīng)等。
隨著歐盟關(guān)于新車中使用回收材料目標(biāo)的預(yù)期逐漸臨近，汽車制造商對回收塑料的興趣急劇增加。汽車行業(yè)加速向環(huán)保“內(nèi)卷”，沃爾沃、大眾、奔馳、奧迪...已陸續(xù)推出汽車可持續(xù)設(shè)計及生產(chǎn)制造。
目前，全球主要的汽車公司和一級供應(yīng)商一直在與塑料回收領(lǐng)域的合作伙伴合作開展可持續(xù)性項(xiàng)目。奧迪、寶馬和其它歐洲集團(tuán)正在推動擴(kuò)大回收塑料的使用項(xiàng)目。這些多方合作項(xiàng)目既采用機(jī)械回收路線，也采用化學(xué)回收路線，以適用于特定應(yīng)用中不同的聚合物類型。
