在線留言
美國投資咨詢機構晨星公司石油研究主管桑迪。菲爾登說，除了少數(shù)今年已經(jīng)在順利實施的輸油管道項目外，由于油氣行業(yè)削減資本支出和股息支出，并將重點放在保持現(xiàn)金流上，幾乎所有其它輸油管道項目都被推遲到2021年或2021年以后。
菲爾登在一份新報告中稱，去年和今年本應是原油管道建設創(chuàng)下新紀錄的年份，但由于疫情的蔓延，情況在3月份迅速發(fā)生變化。菲爾登補充道，由于中游公司不想正式強調(diào)取消和延遲，所以很少有中游公司宣布，但很明顯，項目的時間表已經(jīng)延后了不少，有些項目將被悄悄取消。
美國能源信息署（EIA）近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，計劃在2020年啟動的管道運力里程中，迄今只完成了大約25%，主要包括從二疊紀盆地到德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的具有日輸送60萬桶原油能力的輸油管道，這條管道已在今年2月建成，此外還有一些位于落基山脈地區(qū)的小型項目。
一個建造過度國家
美國——尤其是仍在活躍的二疊紀盆地——已從不到兩年前迫切需要長途運力的頁巖行業(yè)，突然轉變?yōu)槟茉椿A設施過度建造的國家。
氏能源咨詢分析公司預計，今年美國原油和凝析油平均日產(chǎn)量將達到1175萬桶，然后在2021年降至1026萬桶，到2022年略有反彈至1041萬桶。
能源投資銀行Tudor， Pickering， Holt Co.的中游分析師科爾頓？比恩表示，這種情況預計將在本世紀20年代中期出現(xiàn)，但由于疫情大流行，這種情況預計將提前出現(xiàn)。
比恩說：“我們肯定是言過其實。”“大型骨干基礎設施已經(jīng)在美國建成。我們只是不需要長途運輸基礎設施。”
美國國內(nèi)少數(shù)管道項目今年仍在推進，比如企業(yè)產(chǎn)品合作伙伴公司在休斯頓的Midland - Echo III原油管道，但這只是因為合同和美元到位，這個項目才得以順利進行。其他大多數(shù)管道項目要么推遲到2021年，要么無限期擱置，包括目前計劃最早在2021年底竣工的Midland-Echo IV管道。
其他項目——如普萊恩斯全美公司和MPLX公司的Capline管道反轉項目，美國能源傳輸合作伙伴公司的達科他州接入管道擴展項目，以及菲利普斯66的Liberty、Red Oak和ACE管道的建造都將被推遲到2020年以后。
由于巴肯頁巖和其他地區(qū)產(chǎn)量下降，比恩為此質(zhì)疑建造大部分來自俄克拉荷馬州庫欣北部的管道項目的必要性。
他說：“如果這些管道項目中沒有一個項目恢復，我也不會感到驚訝。”
比恩說，簡而言之，來自頁巖繁榮的原油中游增長大潮現(xiàn)在基本上已經(jīng)結束。“這不是一個令人興奮的行業(yè)。”“你將不會看到很多引人注目的大型管道項目。”
保持其簡單性
但無聊也不全是壞事。比恩補充稱，中游企業(yè)更關注現(xiàn)金流和債務削減，而不是全面增長，這可能對行業(yè)的長期健康更好。
他說：“我們將看到中游資本支出很戲劇性的下降，但這或許比死于千刀萬剮要好。”
美國著名資產(chǎn)管理公司Robert W. Baird Co.的中游分析師伊森。貝拉米說，盡管企業(yè)并不準備公開這些變化，但他仍然看到了這一趨勢。
貝拉米說：“中游企業(yè)已經(jīng)把可自由支配的支出削減到了最低限度。除了美國東北部的季節(jié)性天然氣需求，在美國天然氣產(chǎn)量停止下降之前，多數(shù)地區(qū)的天然氣供應出現(xiàn)了過剩。目前的大宗商品價格顯示，美國天然氣產(chǎn)量停止下跌要到2021年年中才會出現(xiàn)。”
此外，石油行業(yè)還擔心，更多的聯(lián)邦土地，包括二疊紀盆地的新墨西哥州部分土地，可能被禁止進行石油鉆井作業(yè)，這將進一步減少對輸油管道項目的需求。
這不僅僅涉及美國的頁巖管道。在墨西哥灣德克薩斯州海上建造一系列深水石油出口終端的競賽，即使沒有完全取消，也已放緩到了最慢的程度。分析師認為，目前僅有的兩個特別可行的項目是Enterprise公司的SPOT項目和菲利普斯66的Bluewater終端，這兩個項目的實施至少要推遲到2021年。
此外，從加拿大到美國的輸油管道項目，包括Keystone XL項目和安橋公司的3號線和5號線管道，繼續(xù)面臨由監(jiān)管和法律問題造成的延誤，而疫情大流行的影響更是雪上加霜。
比恩說，“美國目前管道項目的數(shù)量非常少，這是因為目前可供爭奪的原油產(chǎn)量并不多。”
