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巴斯夫已完成對(duì)其機(jī)動(dòng)車排放催化劑及相關(guān)貴金屬服務(wù)業(yè)務(wù)的分拆，并將該獨(dú)立實(shí)體命名為“巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案”（ECMS）。此前，巴斯夫于 2021 年 12 月宣布分拆該實(shí)體的意向，預(yù)計(jì)歷時(shí) 18 個(gè)月完成。
巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的凱禮博士（Dr. Markus Kamieth）表示：“我們按時(shí)實(shí)現(xiàn)這一重要里程碑，同時(shí)保證了客戶、合作伙伴和員工的業(yè)務(wù)連續(xù)性。ECMS 團(tuán)隊(duì)在眾多巴斯夫和外部專家的支持下，出色地履行了與分拆相關(guān)的職責(zé)，同時(shí)繼續(xù)專注于為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力、成本效益和創(chuàng)新的解決方案，并取得卓越的業(yè)務(wù)成果。”
ECMS 在全球 15 個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，擁有 20 個(gè)生產(chǎn)基地和 4,500 多名員工。作為獨(dú)立實(shí)體，ECMS 獨(dú)立運(yùn)營(yíng)其自己的法人實(shí)體、信息技術(shù)（IT）系統(tǒng)架構(gòu)和服務(wù)，ECMS 業(yè)務(wù)將繼續(xù)匯總至隸屬表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的催化劑業(yè)務(wù)部門(mén)。
ECMS 總裁兼首席執(zhí)行官白睿迪（Dirk Bremm）補(bǔ)充道：“我為我們團(tuán)隊(duì)在實(shí)現(xiàn)獨(dú)立實(shí)體上取得的成果感到無(wú)比自豪。憑借行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，我們不斷贏得新的平臺(tái)，通過(guò)此次成功的分拆，以靈活敏捷的創(chuàng)業(yè)精神抓住市場(chǎng)機(jī)遇，應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)格的輕型和重型車排放法規(guī)。此外，我們還將進(jìn)一步發(fā)展循環(huán)解決方案和氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。”
ECMS 是全球排放催化劑領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，生產(chǎn)用于汽油車、柴油車（包括非道路車輛）、摩托車、通機(jī)和其他應(yīng)用的機(jī)動(dòng)車排放催化劑。它不僅是相關(guān)貴金屬產(chǎn)品、貿(mào)易和服務(wù)的重要供應(yīng)商，也是最大的廢舊汽車催化劑貴金屬回收商。
該實(shí)體的城市礦場(chǎng)可將含有鉑族金屬（PGM）的材料提純至超過(guò)商業(yè)級(jí)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再回用于新的汽車和化工催化劑的制造。與礦采鉑族金屬相比，回收貴金屬所產(chǎn)生的二氧化碳排放量能減少 97%，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。
ECMS 追求的增長(zhǎng)領(lǐng)域包括進(jìn)一步發(fā)展貴金屬回收、基于催化劑的產(chǎn)品與服務(wù)，并設(shè)計(jì)氫經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈的兩端——通過(guò)電解水制氫和在燃料電池電動(dòng)汽車中使用氫氣。該團(tuán)隊(duì)目前也正在著手下一代電解催化劑，以建造更好的電解槽，降低綠色制氫的成本。
