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6月27日，世界經(jīng)濟論壇第十四屆新領(lǐng)軍者年會正式召開。《2023年十大新興技術(shù)報告》也在同期發(fā)布，該報告由世界經(jīng)濟論壇與Frontiers聯(lián)合完成。
報告指出，柔性電池、生成式人工智能、可持續(xù)航空燃料等十大新興技術(shù)將在未來三到五年對世界產(chǎn)生重大影響。
柔性電池是世界經(jīng)濟論壇評選出的2023年第一大新興技術(shù)。與傳統(tǒng)的剛性電池不同，柔性電池采用可以伸縮且容易恢復(fù)的輕質(zhì)材料制成，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療可穿戴設(shè)備、生物醫(yī)學(xué)傳感器、柔性顯示屏和智能手表等領(lǐng)域。
柔性電池還可以集成在夾克等衣物里，實現(xiàn)內(nèi)置加熱或健康監(jiān)測等功能，符合電子產(chǎn)品靈活化、微型化的發(fā)展趨勢。
生成式人工智能位列十大新興技術(shù)第二位，它通過學(xué)習(xí)大規(guī)模數(shù)據(jù)集生成新的原創(chuàng)內(nèi)容，因ChatGPT發(fā)布而引起了公眾廣泛關(guān)注。報告稱，生成式人工智能正在迅速發(fā)展，將在教育和研究等多個行業(yè)引發(fā)顛覆性變革。
可持續(xù)航空燃料(SAF)是報告重點提及的另一項技術(shù)。
航空業(yè)的二氧化量達到全球碳排放總量的2%-3%，但去碳化進程一直較為艱難，因為電動飛機或采用氫燃料的飛機都不適合長途飛行。用生物和非生物原料制成的可持續(xù)航空燃料提供了新的解決方案。
SAF主要由廢油脂、農(nóng)林廢棄物、城市廢棄物加工而成，是傳統(tǒng)航油的低碳替代物，較后者可減少80%的二氧化碳排放。
盡管SAF目前在全球航空燃料需求中的占比不到1%，但是正在穩(wěn)步增加。只有在2040年將其占比提升至13%-15%，才能使航空業(yè)在2050年實現(xiàn)凈零排放。
目前SAF仍然面臨成本高、原材料供應(yīng)不足等制約，不同技術(shù)路徑生產(chǎn)的SAF的成本是傳統(tǒng)航空燃油的2-6倍。
此外，報告還將工程噬菌體、改善心理健康的元宇宙、可穿戴植物傳感器、空間組、柔性神經(jīng)電子學(xué)、可持續(xù)計算、人工智能輔助。
