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鋰價進入深度博弈區(qū)
據(jù)SMM歷史價格，自2020年四季度以來，國產(chǎn)電池級碳酸鋰便開始逐步上行，在2022年迎來飛速上漲階段。在海外，被稱為鋰價風向標的皮爾巴拉(Pilbara)自2021年7月30日開啟首次鋰輝石精礦拍賣，成交價為1250美元/噸，兩月之后的第二次拍賣最終成交價便直接上漲近80%，達2240美元/噸。
隨后，在下游需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長的背景下，拍賣價格也水漲船高，2022年6月23日，鋰輝石精礦被提前以6350美元/噸的價格拍板。直到下半年開始，各界對于鋰價的可持續(xù)性持有越發(fā)分化的觀點，但在隨后的五次拍賣，皮爾巴拉鋰輝石拍賣價格還是“勇攀高峰”，于2022年11月16日的第十二次拍賣成交價已漲至7804美元/噸，較首次拍賣價漲幅高達524.32%。當時，經(jīng)折算1噸電池級碳酸鋰的成本價逼近50萬元。
不過，進入2023年以來，在下游需求持續(xù)疲軟的背景下，鋰鹽價格開始進入下行通道。3月20日，電池級碳酸鋰跌至18萬元/噸的低點。戲劇性的是，4月中旬以來，電池廠商陸續(xù)開啟庫存回補，并帶動鋰電產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)回升，鋰價再度突破30萬關(guān)口。
除了減產(chǎn)自救、鋰價企穩(wěn)所產(chǎn)生的積極影響外，今年二季度鋰鹽、鋰礦企業(yè)也開始效仿此前皮爾巴拉公開拍賣的形式進行銷售，一定程度上也對市場信心恢復帶來正面作用。比如鹽湖提鋰企業(yè)，5月便曾先后進行了數(shù)輪公開拍賣，其成交價從24萬元一路上漲至30萬元附近。
市場的共識是，本次碳酸鋰價格快速上漲，主要還是一季度電池廠商去庫存力度大，加上下游需求走高，但各界對于未來價格的信心遠不及去年。
